二手車交易“准新車”佔到四成

   【龍虎網訊】“年齡越來越小﹐身體越來越好”﹐這兩句話說的是當前市場上的二手車。行駛不到一年的“准新車”﹐越來越多地開進了二手車市場。

我市一家二手車交易公司介紹﹐到他們那去置換車的“舊車”﹐年齡最小的只有“一天”。春節後有個在電力部門工作的先生給夫人買了一輛賽歐﹐頭一天辦好手續開回家﹐第二天又開了回來﹐原因是“夫人不喜歡”。這輛只開了幾公裡的“舊車”經過評估之後﹐折價了一萬元。

另有一位做外貿的先生﹐開著一輛去年買的愛麗舍要換君威﹐他說當初買的時候就在猶豫是買10萬元還是買20萬元的車﹐後來決定買輛便宜的先練練車技﹐現在眼看著身邊朋友和同事都開“大車”﹐自己也趕緊換了。還有的人是同品牌的車小排量的換成大排量的﹐因為此人急性子﹐開車總不想落到別人後邊。

據介紹﹐急急忙忙跑來換車的多是年輕人﹐以做生意的﹐和從事房地產以及IT行業的為主。“准新車”交易大概佔到二手車交易的40％。

但是﹐業內人士並不贊同人們急急忙忙把“准新車”賣掉﹐專家建議人們在買車前多思量﹐一般一輛車開4到5年之後再置換新車比較合算﹐也比較合理。

說合算﹐因為受到車市降價風潮的影響﹐“准新車”貶值的幾率最高﹐一般二手車中介機構都會把這類車的價格壓得很低。給一款二手車定價﹐不僅要以使用年限､裡程數這些硬性指標為准﹐更要考慮市場現行價､近期可能降價的風險系數等。相比較而言﹐一輛車使用四五年以後﹐價格已經很穩定﹐置換時風險成本較小。

說合理﹐是因為4到5年是汽車行業技術發展的一個相對周期﹐5年以後再換的車﹐是真正意義上的升級換代車。