【龙虎网报道】近来在美国市场频频出手的巴菲特将目光瞄准了中国。巴菲特旗下的中美能源控股公司日前以18亿港元认购了总部设在深圳、并在香港上市的比亚迪10%的股份，并表示这是投资中国市场的开始。

　　入股占比亚迪一成股份

　　今年以来，比亚迪的股价在8港元—8.5港元之间波动，9月26日报收8.34港元，比起去年10月18.73港元的高价已经下跌近6成。

　　双方达成的收购协议显示，中美能源控股公司以每股8港元的价格认购其2.25亿股股份，约占比亚迪本次配售后10%的股份，交易总金额约为18亿港元（相当于2.3亿美元），中美能源控股公司主席戴维·索科尔将出任比亚迪的非执行董事。

　　投资比亚迪是进军中国的开始

　　在9月29日于香港举行的新闻发布会上，戴维·索科尔表示，投资比亚迪是进军中国市场的开始，他们一直在跟踪中国的优质项目，并期待有更深更广的合作。他还透露，未来公司将会在太阳能、风能等新能源领域寻求优质项目。

　　入股加速比亚迪电动汽车研发

　　比亚迪公司总裁王传福表示，巴菲特的入股将给公司的品牌推广带来重大影响，可以加速电动汽车的研发和推广，尤其是在北美市场。据《中国证券报》

　　以18亿港元认购比亚迪10%的股份

　　比亚迪——

　　比亚迪股份有限公司创立于1995年，是一家在香港上市的高新技术企业，全球第一大的二次充电电池生产商，发展较快的汽车制造商。在深圳、北京、上海和西安等地建有七大生产基地。

　　比亚迪现拥有IT和汽车两大产业群。IT产品主要包括二次充电电池、充电器、液晶显示屏模组等；汽车产品包括各种高、中、低端系列燃油轿车，以及汽车模具、电动汽车等。比亚迪的客户包括摩托罗拉、诺基亚、爱立信等知名企业。

　　2004年9月，比亚迪生产的BYD牌锂离子充电电池为中国名牌产品；2006年6月，比亚迪成为最具全球竞争力中国公司50强；2007年，比亚迪跻身中国顶尖企业100强（第81位）。

　　比亚迪董事长兼总裁王传福日前指出，汽车行业在过去的100多年里没有什么大的变化，需要创新，比亚迪能做的就是依靠电池技术上的突破来实现汽车的电动化，“比亚迪将以新能源汽车作为进入北美和欧洲市场的敲门砖。”

　　全球充电电池霸主

　　要打造新能源轿车

　　在刚过去的一周里，金融市场风云动荡，全球股市大幅暴跌。正当绝大部分的公司面临着流动性危机之时，股神巴菲特却在利用其旗舰公司——伯克希尔·哈撒韦充足的资本在世界范围内抄底。继50亿美元投资高盛后，巴菲特又在上周宣布收购美国通用电气，而其持有大量股份的富国银行前日更是宣布将以总价151亿美元的价格收购美联银行。

　　金融风暴劲刮，巴菲特狂抄底

　　早在今年初，巴菲特还感叹坐拥443亿美元现金，却未找到投资标的。不料上月美国金融风暴狂刮，让他找到大买特买的良机。

　　9月18日，巴菲特花了47亿美元，买下美国最大电力行销巨头星座能源集团公司若干股权；

　　9月21日，他动用10亿美元购买日本汽车及飞机工具机厂商Tungaloy公司71.5%股权。

　　9月23日，他又以50亿美元购买高盛公司股权。而随着全球股市上周的暴跌，巴菲特进一步加大了抄底的力度。

　　30亿美元购通用电气优先股

　　随后的10月2日，巴菲特又宣布将收购通用电气30亿美元永久性优先股。巴菲特在接受CNBC电视台采访时表示：“我已经观察通用电气这家公司很久了。现在的市场给我们提供了大量的投资机会，而这在6个月或者一年之前是难以想象的。”

　　欲借道富国银行收购美联银行

　　而10月3日，巴菲特再次出动，其持有大量股份的富国银行宣布将以总价151亿美元的价格收购美联银行。而此前，花旗集团曾于9月29日宣布其已在联邦储蓄保险公司的协助下将以21.6亿美元收购美联银行的银行业务。

　　然而，由于花旗银行的收购计划曾得到美国政府的明确支持，因此富国银行的收购计划可能不能让股神如愿。

　　巴菲特抄底≠股市见底

　　对于金融危机期间的大规模投资，巴菲特在10月1日接受采访时表示：“现在的股价都显得十分合理。当其他人都感到害怕的时候，投资机会就已经到来。”

　　浙江利捷分析师孙皓认为，巴菲特出手并不意味着股市见底。因为从历史上看，巴菲特从来就不是一位抄底高手。他从不抄底，只是在觉得股票有价值时大量买入，所以很多股票可能一套几年。目前A股市场也是这样，少量股票已有投资价值，但A股市场要走出熊市还有很长的路要走。

　　巴菲特“逆风”全球抄底