【龙虎网报道】《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》将于９月１日施行。铁道部新闻发言人王勇平昨天在新华网就《条例》与网友进行在线交流。王勇平指出，新条例中把铁路事故最高赔偿限额从４万元上升到１５万元是有充分依据的。至于火车“撞了白撞”的说法，王勇平认为这种说法不够准确。

　　《条例》将铁路事故造成旅客人身伤亡的赔偿责任限额由４万元上升为１５万元。王勇平解释，这个最高限额是在综合考虑了城乡居民收入水平、铁路运输企业的实际赔付能力，以及其他运输方式（比如公路交通）赔偿责任限额基础上，经过四年多的反复讨论修改最后上报国务院常务会议审议通过的。修改后的赔偿责任限额比较符合现阶段中国国民经济和社会发展状况。

　　对于有些媒体所称的火车“撞了白撞”的说法，王勇平指出，这种说法并不准确，更谈不上《条例》有关规定违背了“以人为本”的精神。他解释说，《条例》之所以实施是一般赔偿原则，而不是无过错赔偿原则，主要是基于以下几方面的考虑：

　　首先，铁路轨道是专用线路，与道路车辆、行人不存在混行。这一点与公路不一样，公路（除高速公路外）不但机动车有通行权，非机动车和行人也有通行权。这一性质客观上要求汽车司机要随时注意和避让同一道路上行驶（行走）的非机动车和行人。

　　其次，火车在固定的铁轨上高速行驶，一旦出现行人和道路车辆违反铁路法律法规的规定闯入铁路限界时，火车驾驶员除采取紧急制动措施外，无法躲避和改变方向。

　　此外，火车速度快，制动距离长，时速在１６０公里的列车制动距离都在１０００米以上，即使完全尽到高度注意的义务并及时采取制动措施也很难避免与违章侵入限界的行人、道路车辆发生碰撞，只能被动地接受事故。正因为如此，国家有关法律、法规，都有严禁行人在铁道线路上行走、坐卧等规定。