【龙虎网报道】每天早晨各报新鲜出炉，新闻铺天盖地；“龙虎新闻中心媒体扫描”精挑细选，为您送上每份报纸当日精华——小编遍观今日56版的《金陵晚报》，C05版一条题为《私家车主“卖身”赚油费》的报道值得向您推荐。以下就是该报记者张玉宝的报道——

　　买车容易养车难，这是很多私家车主的共同心声。如今，部分精明的私家车主开始“卖身养车”，从去年起，一种出租车身位置为商家打广告以赚取油钱形式，在部分私家车主中开始兴起，如今这种以车养车的模式受到越来越多私家车主的青睐，这群人还有了一个专门的名字———甲客。

　　从全国最大的甲客网站记者了解到，目前南京已经有5000多名甲客，这个数字还在不断增长中。

　　谁在做私车广告？

　　经过不完全统计，南京有甲客5000多人。

　　甲客网，号称是“全国首家私车车身广告交易平台”，获得了“私车车身广告专利权”。网站的曾经理告诉记者，已经有很多甲客在报名了，由于车身广告对车体、行车路线等有要求，将在报名者中选择符合条件的甲客，最终决定名单后通知甲客到指定地点粘贴广告，一定时间后，甲客们才能拿到自己的酬劳。一般的广告一个月报酬为200-300元。

　　曾经理告诉记者，南京的私家车主对这种以车养车的方式比较容易接受，目前在他们的数据库中就有5000多名南京私家车主的资料。记者联系了其中一些车主，他们都认为利用自己闲置的车身来赚取点油费，可以缓解一下养车压力，并没什么不好。

　　私车广告赚钱吗？

　　网名叫“盘丝仙仙”的胡小姐是个有近一年资历的甲客，但这一年的战绩却让胡小姐一直耿耿于怀，“最怕人家问我赚了多少钱，实话告诉你我就接了两个任务，总共460元。”

　　据胡小姐说，随着越来越多人开始意识到做甲客的好处，现在甲客越来越难做，不少人注册后等了半年都不一定能接到任务。

　　这一点，甲客网的任务招募栏中体现得也很明显，记者看到网站为一家电视台的广告招募50辆轿车，但发布仅仅五天后报名人数达到了376人，近8个人才能选一个。

　　虽然做甲客并不像有些人想得那样赚钱，但是很多甲客仍然很快乐，在等待任务和执行任务的过程中，他们相互交流养车、开车经验，认识了越来越多的朋友，胡小姐说这才是做甲客真正的快乐所在。

　　私车广告前途如何？

　　据记者从甲客网方面了解到的消息，随着甲客越来越多供甲客们执行的任务显得吃紧，目前该网站提供的广告主要集中在汽车保险、维修等汽车周边行业。一个广告的发布周期一般是一到两个月，南京地区的价格为230元/月。曾经理说，由于这种赚钱方式兴起的时间较短，据其所知目前南京赚钱最多的甲客已经赚了800多元钱。但随着越来越多人的加入，私车车身广告应该会成为一种有影响力的全新媒体。

　　刘先生是甲客里面的达人，也是个狂人，他跟记者描述了那被他称之为“伟大”的设想：总有一天他要让广告商承担他全部养车费用。虽然这个计划目前看来有些荒诞，这位狂人似乎对这种以车养车的方式很有信心。

　　2005年刘先生买了辆车，上牌时销售商很热情地赠送了他一副车牌框架，没用两个月刘先生就把它拆下扔掉了，原因是上面有销售商的名字和电话，“我凭什么白白替他打广告”。之后，他通过朋友接触了甲客，如今已经光荣完成了三次任务。

　　私车广告合法吗？

　　记者了解到目前南京尚未限制私家车车身做广告，但是做这种广告应当在不违反相关规定的前提下。

　　南京金路律师事务所的徐军律师认为，从现有法律和规定看私家车是可以在车身发布广告的，但是根据《广告法》等规定，发布广告应当到当地工商部门登记并取得许可，否则就是违规发布，工商部门有权对这样的行为进行罚款。

　　另外，像上面刘先生说的销售商私自在出售的汽车上打广告，也是违法行为，工商部门有责任对这样的行为进行监管。

　　记者从南京市车辆管理所了解到，根据《交通法》相关规定，机动车喷涂、张贴车体广告的前提是不影响安全驾驶，具体来说是不能在影响视线的车玻璃上张贴广告，广告面积不得超过车身的1/5。在颜色上不能有太大的变化，更不能改变车体的颜色。如果有违反规定，在年检时车管部门会要求车主恢复原状。