【龙虎网报道】每天早晨各报新鲜出炉，新闻铺天盖地；“龙虎新闻中心媒体扫描”精挑细选，为您送上每份报纸当日精华——小编遍观今日的《扬子晚报》，A38版一条题为《新城大厦配套设施不完善》的报道值得向您推荐。以下就是该报记者董婉愉、薛玲的报道——

　　昨天起，南京市民政局、市政公用局、质监局、环保局、供销社、团市委、残联、安监局和宗教局9个部门集体搬迁到河西CBD中心新城大厦。在近千名公务员于新址办公的第一天，记者发现，由于公共交通严重不到位和出租车稀少，到新城大厦有点“麻烦”，普通百姓若想到新址办事，会经历很多的不便。

　　经历不堵也花一个多小时

　　新城大厦位于河西梦都大街，记者预想在8：30之前赶到目的地。昨天早晨7：50记者就从新街口地铁出发，到达元通站大约花了20分钟。奔出站台，记者几乎一路小跑寻找市级机关事务管理局承诺的“公交班车”，可是到达数百米开外的站台，发现等候的人和车都没有影子。于是再跑回来等公交车，在“元通”站上挂着三趟公交路线的牌子，15分钟内没有一辆公交车停靠，也没有出租车。8：35，终于赶上了92路公交车。坐了两站路，车子停在奥体中心东大门前，新城大厦就在眼前。可因为到处在装修，路面坑坑洼洼，走进大厦的大厅用了5分多钟。在拥挤中乘上电梯到达办公室，正好是9：00整。

　　见到在该楼里工作的朋友后，大家一致认为记者在路上花的时间算少的。住在锁金村的小舒说，“早上6：50从家里出来，今天一路顺畅，只花了一个半小时，如果在河西这里等公交车就不会这么快了。”大家都表示，很多人迟到只是因为等车而浪费了时间。

　　恼火地铁口有一溜排黑车

　　“没想到搬到新城上班居然要坐黑车。”在某机关工作的小林（化名）说起搬迁后的交通配套，显得很是恼火。小林说，早在搬迁前，他们就接到了市级机关事务管理局的一份通知，其中一条就是自机关入驻后，公交公司将开通地铁元通站至新城大厦上下班专用公交车，具体时间为早晨的7：20-8：20；下午的5：30-6：30，发车间隔时间为七八分钟。

　　小林告诉记者，他们周五就已经搬到了新城大厦，不过当时自己早有准备，觉得班车不会这么快开通，于是特意穿了双球鞋，“从地铁出来还要走20多分钟呢。”昨天出门的时候小林还想，经过周末两天的调整，班车应该正常开通了，家住在鸡鸣寺附近的她先骑自行车到鼓楼，然后坐地铁到了元通，出站的时候刚8：00，原本可以很从容地到单位。

　　谁知出了地铁口，小林傻眼了，除了一溜排的黑车，根本没看见一辆公交车的影子，等了足足20分钟，小林着急了，只能和同在新城大厦上班的人拼了辆黑车。“我们机关里的考勤打得很严的，幸亏还有黑车，如果我就傻等公交车，你说迟到了是谁的责任呢？”

　　着急公交等不来只有打车

　　家住集庆门外的老洪（化名）接受采访时说，跟住在城东、城北的同事相比，自己住的还算离新城比较近，但没想到要到新城上班，还是非常不方便。星期五的时候，老洪在自己家门口等了10分钟，终于来了辆133路，不过133路只能坐到黄山路，下车走15分钟左右才能到新城大厦。“走就走吧，好歹还有辆公交车可以坐。”昨天上班的时候，老洪依然在家门口等133路，谁知左等右等，就是没车来，老洪抬手一看表，居然已经过去了20分钟，“再等下去肯定要迟到。”老洪只得急急忙忙打了辆车花了13元钱赶到单位。

　　“偶尔一次还可以，天天这样哪个能吃得消啊。”老洪说这话的时候显得很无奈，她现在最大的希望就是交通配套能跟得上。

　　到了昨天傍晚，记者从南京市政公用局获悉，接送公务员的班车今天将正式到位。