【龙虎网报道】下月起，交强险降低费用，这是继其实行浮动费率后的再次“让利”。家用小轿车的费率下调了9.5%，而责任限额则由现行的6万元上调至12.2万元，交强险看似迎来了双重“利好”，可再次受到了南京车主和保险公司的质疑。

　　2月前买的老保单亏了

　　交强险降价后，保额却将翻一番。听到这个消息后，记者所接触的不少车主都表示支持，帕萨特车主刘女士就表示，自己的车险正好2月份到期，届时自己就能享受到全新的交强险费率和保额，当然举双手赞成。

　　可前两天才续保过的马先生不乐意了。“这个交强险的制定有些太随意了吧！交强险从前年的7月1日开始实施，去年7月1日开始实行费率上下浮动，再次调整费率和保额理应等到一个保险年度结束，也就是从今年7月开始调整。可从2月份就开始调了，岂不是对我们十分不公平？”

　　马先生抱怨说，自己的索纳塔车险刚刚保过，交强险当然还是用的老条款。“下月起，交强险保费便宜了，保额高了，岂不是对我非常不公平？”记者了解到，和马先生抱着同样想法的车主非常普遍，因为同样买的是交强险，2月1日前后却享受不同“待遇”，相当多的车主觉得自己吃亏了。

　　理赔将出现混乱局面

　　“我也觉得，这次交强险调整得太仓促了，因为一个保险年度并没有结束，对去年7月1日到今年2月1日之间投保的车主，显然是不公平。”南京一家保险公司车险部人士坦言，如果保监会不接着出台相关办法来解决这个矛盾的话，也将会给保险公司的理赔带来混乱。

　　“是直接给老保单升级，还是让车主退保后重新再保，我觉得监管部门还需要仔细研究一下对策。”该人士认为，如果两份交强险并存的话，不单单是车主意见大。

　　“相信保险公司也产生异议，因为两份保单，在赔偿限额上差别很大，一旦出现事故，赔付金额肯定不一样。同是交强险，赔付起来不一样，岂不是又让保险公司增加工作量？”

　　而业内人士也表示，交强险此次调整幅度比较大，对保险公司在业务上肯定会有很大的冲击。“先不说别的，商业险的前途堪忧。”一位保险公司负责人坦言，交强险和商业三责险是个“此消彼涨”的关系，交强险的保额上调了，开车人尤其是那些经验丰富的老司机，就会选择少保或者不保商业三责险，甚至连车损险都少保一些，那么对保险公司来讲无疑将带来损失。

　　“无责赔付”只调了额度

　　市民王小姐和一辆帕萨特追尾，虽然毫无疑问帕萨特要负全责，可根据交强险“无责也赔”的特点，王小姐得到对方300元赔款后，却还要让自己的保险公司倒赔对方400元。

　　“对方只要赔300元，自己一点责任也没有，却还要付出400元的赔款？”王小姐感到很郁闷：自己属于被撞的车，不仅要倒贴100块，还要跟对方一起去开事故责任书、去两家公司定损、修车后再互换发票，前后搭上三四个工作日，显然是非常不划算。

　　2月1日之后，“无责赔付”的限额降低———财产损失由最高400元降低到100元。

　　“降是降了，可麻烦一点没少！”保险公司还是很窝火。一位理赔人士告诉记者，交强险的调整方案增加了风险保障，而“无责赔付”这条，即使财产损失限额降到了100元，可该出现场还是要出现场，保险公司白白浪费精力，仍会给保险公司增加不必要的赔付成本。