【龙虎网报道】南京市建委昨天召开新闻发布会，宣布明年一月份，井字型快速内环北线——新模范马路快速化改造工程正式动工。建委副主任邹建平透露，整个工程将投入11亿元，工期一年，预计2008年春节前完成隧道主体结构，同步恢复地面道路，2008年上半年全部竣工通车。
　　
　　全程长隧道+短高架
　　
　　邹建平介绍，北线改造方案已经完成方案评审，初步设计也得到以中国工程院院士钱七虎为首的20多人专家组肯定。按照既定设计方案，北线的快速路将从玄武湖隧道西出口出来，在地面前行约370米后于青石村附近的金川河箱涵处下穿地面，此段隧道引道段长约150米。隧道在地下穿越南瑞路、三牌楼大街、电山北路三大路口后，在水佐岗路口西侧出地面。之后再于地面前行150米后，建设一小段高架桥，桥身将在城西干道高架下方穿过后不远就落地，对接定淮门大桥。
　　
　　两匝道对接城西干道
　　
　　北线西段工程的建设内容共包括4项：快速路建设工程，包括新模范马路隧道；古平岗立交桥建设工程，含东西向跨线桥、匝道桥；地面道路拓宽改造工程；道路环境综合整治工程。

　　其中，新模范马路隧道位于丁家桥——水佐岗段，其引道东侧起点位于内金川河东支西侧附近，西侧终点位于康尼学院附近。新模范马路隧道全长约1444米，双向六车道，设计车速每小时60公里。与龙蟠中路一样，隧道采取大开挖形式。古平岗立交桥设由东向南和由南向东2条匝道，分别与城西干道高架桥对接，匝道均为定向两车道。