【龙虎网报道】宁杭城际铁路的线路走向已基本敲定，目前南京已向铁路部门建议，从中引一条支线接入禄口机场，这意味着主城到机场将有一条轻轨连接，如果进展顺利，这项工程明年便有望开工。这是记者昨从市发改委获得的消息。

　　据介绍，宁杭铁路走向最初有两种方案：一个是南线方案，即经溧水、溧阳、宜兴到达杭州，线路走向基本平行于已经通车的宁杭高速公路；另一个是北线方案，即经南京、句容、溧阳、宜兴到杭州。受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司对宁杭铁路项目建议书进行了评估，同意了推荐的南线方案。

　　按照这一方案，宁杭铁路全长251.453公里，在我省境内有141公里，铁路南京南站为南京境内起点站，共设11个车站，它们分别是：南京南站、江宁站、溧水站、溧阳站、新宜兴站、丁蜀站、新长兴站、湖州南站、德清站、余杭站、杭州东站。这项工程最快明年动工。

　　市发改委相关人士介绍，禄口机场的客流量逐年大幅度上升，加快主城与机场之间快速通道的建设已迫在眉睫，而部分线路搭载同方向的宁杭铁路，能大大缩减机场轻轨的建设资金和周期。经积极争取，铁路部门吸纳了这一建议，并表示将在下一步设计中深入研究宁杭铁路支线接入禄口机场的问题。市交通规划研究所有限责任公司董事长杨涛说，因宁杭铁路的起点站是即将开建的铁路南京南站，并在此与建设中的地铁一号线南延线和规划中的地铁三号线实现零距离换乘，市民从主城乘地铁同样可与机场轻轨实现零距离换乘，而且机场轻轨从宁杭铁路分离后，将直接引入机场候机楼，这意味着市民下了轻轨后可以直接进入机场大厅办理登机手续。