【龙虎网报道】在沪宁城际铁路可行性研究报告获国家发改委正式批复后，这条被冠以“长三角首条城际公交线”的高速铁路就从概念正式跃升为沿线所有市民的生活期许。江苏省铁路办相关负责人昨日告诉记者，铁道部会同江苏、上海两地的相关部门正在抓紧制定沪宁城际的设计方案，开工日期虽未最后敲定，但很可能与京沪高铁同期开工，已有百年历史的沪宁铁路线即将迎来一次脱胎换骨式的升级，而由此改变的也绝不仅仅只是交通……

　　南京始发站确定为南京站

　　沪宁城际南京始发站定于哪个站？之前有过很多猜测，一种说法是和其他城际列车一样从新建成的南京南站始发，一种说法是先在南京站始发，等南站建成后转至南站始发。昨日，记者从省铁路办得到最终答复，沪宁城际列车今后将统一从现有南京火车站发出。不仅如此，经过我省沿线所有省辖市时，也一律进入老的火车站停靠，不会占用京沪高铁沿线各新站。省铁路办相关负责人解释说，此举是因为沪宁城际将与京沪高铁同期开工，由于工期比京沪高铁要短，肯定会在京沪高铁通车前投入运营，另外，京沪高铁未来主要通行时速350公里以上的高速动车，也有可能要实现3分钟一班的密集发车，分站停靠将避免两条高速线路的动车组在发车时间和班次上的相互干扰。