【南京日报报道】被称为“新省门第一路”的宁杭高速二期工程预计将于8月建成通车。昨日，市交通局公路建设处透露，目前全线路基、桥梁建设已基本结束，绿化也已完成80％以上，建成后，从南京开车前往杭州无需再借道机场高速，缩短行车距离近20公里。

　　宁杭高速公路二期工程起点位于绕城公路高桥门附近，路线经过秦淮区、白下区、江宁区、镇江句容市和我市溧水县，终点位于溧水县城北桂庄枢纽，并与绕城高速公路、绕越高速公路、宁常高速公路、宁杭高速公路一期工程相连。全长32.277公里，其中南京段29.677公里，镇江7.6公里。

　　据介绍，宁杭高速公路二期建成后，可使宁杭一期、宁常高速公路与南京城区及周边公路网衔接，如效果图并可通过南京三桥与苏北高速公路网衔接，可分流宁杭一期、宁常高速及江宁开发区借用机场高速进出南京主城区的大量车辆，缓解机场高速交通压力，在江宁区、溧水县与南京主城区间构建了快速通道，真正实现了上述区域间的无缝对接。

　　宁杭二期兼有城市出入口功能，与多条城市道路立体交叉，为此在重要的交叉节点上，为体现独特的地域文化情结和人文关怀，建设者对上跨桥梁进行了景观设计。如站南路立交采用变截面连续梁桥模拟拱形，宏伟大气；学八路立交采用钢筋混凝土主梁自锚式悬索桥，富有现代感；爱东公路立交采用单跨薄壁圆弧板拱桥，轻盈优雅；溧水开发区立交采用城门式外观，模拟南京古城墙及城门，突出这里是进入南京的“门”的概念。这些桥梁设计独具匠心，结构新颖独特，施工具有挑战性。

　　宁杭二期开通后，会不会免费放行江宁方向的车辆？宁杭高速二期工程总指挥长周清说，经过论证，未来宁杭二期从高桥门往南近6公里实行免费，而主线收费站将定于上坊互通南200米处。这样，江宁车主只要从主线收费站前的上坊互通转道东仙路，便可以免费直达江宁东山。

　　市交通局副局长李颜平说：“考虑到宁杭二期穿越南京主城区和近郊，指挥部和江宁区政府合作，在主线两侧各预留了50米宽的绿化带，通过不同植物的搭配，用生态的方法建造一道生态声屏障，尽量减少高速公路噪音对沿线居民生活的影响。”