【南京日报报道】２０００年，福特在中国的合资公司还没有成立，福特中国环保奖已经开始，每年１００万元奖励民间环保行动。如今长安福特马自达汽车南京工厂还没有投产，节能环保的理念已经渗透在工厂建设的每一个环节中，先进的生产工艺使二氧化碳的排量减少１５％，生产废水经过处理以后，可以用来养鱼。

　　“我们２００４年做南京工厂规划时就把节能环保作为重要议题，目前环保设施的投资已经超过４０００万元，南京工厂是按照高标准环保要求建设的。”长安福特马自达汽车公司南京公司总经理应展望说。

　　涂装生产中热量循环利用，二氧化碳排放减少１５％

　　给车身上油漆的涂装车间是汽车厂节能环保的重点，长安福特马自达南京工厂针对涂装产生的废气，在集中排放之前加设燃烧装置，净化率可高达９９％，而燃烧产生的热量经过回收之后在烘炉中循环利用。

　　应展望说，南京工厂装备目前国内最先进的涂装设备，与传统工艺的喷涂方式相比，减少了一道烘烤程序，这需要很高的工艺要求，对生产环境的要求极苛刻，但是能有效减少污染物排放量，二氧化碳的产生减少１５％，挥发性有机化合物减少了４５％，还可以减少天然气的消耗。

　　此外，因为在车体焊接的时候会有少量的烟雾，为了保护环境和员工的身体健康，南京工厂的焊装车间还加装了８套烟雾收集系统。这些都是企业的“自选动作”，并不在国家建设标准的规范范围内。

　　雨水、污水有效控制管理，处理后的水可用来养鱼

　　在涂装车间的隔壁，有一个污水处理站，从不同车间排出的废水集中到分类收集池，经过化学反应、生化处理、过滤等程序之后，变成清水从一套装置中哗哗流出，工作人员就在实验室里用这些水养起了鱼。

　　工厂专职的环境主管工程师介绍说：“这个废水处理站的日处理能力达到２０００吨，国家相关法规要求废水排放要达到三级标准，我们实际能达到一级的排放标准，也就是说达到向长江直接排放的标准。而现在监测的数据，污染物指标甚至只有一级标准的一半。”

　　另外，厂区内还专门修建了２个雨水收集池，就是流经厂区地表的雨水他们也不“放过”，要经过隔油沉沙之后才排放。

　　全封闭冲压设备，噪音降到最低

　　到过制造工厂的人都会对车间里的噪音印象深刻，将钢板制成车身部件的冲压车间，是汽车厂噪音最大的地方。走进正在试生产的冲压车间，两台体形巨大的冲压机却在“静悄悄”工作，这是全封闭的装置，钢板从这头进去，那头出来的就是成型的车身部件了，全过程无需人工。钢板的废料则直接从地下的通道进入到另一个密闭的仓库进行处理。

　　应展望说，冲压车间被规划建设在厂区的正中央，就是为了减少对周边环境的噪声污染，再加上封闭作业，使周围环境的噪音完全控制在６０分贝以下，而传统不封闭的冲压车间形成的噪音至少在６５分贝以上。此外，他们在产生噪音的设备房建设吸音墙、隔声门和降噪窗等，将噪音降到最低。

　　应展望说，南京工厂的废水运行、固体废弃物管理等，都是由外聘的专业公司负责运行和处理，每年这些外包服务的费用也要数百万元。他说他们要把工厂建成郊外公园，整个公司的绿化面积覆盖率超过３０％。