【龙虎网报道】２４小时内，南京遭遇了百年罕见的强降雨，其中城区连续降雨量为近１０年来之最。在这场突如其来的天灾面前，由于南京早有预案并及时启动了预案，各项应对措施得力，全市经受住了考验：主城区积水在雨后４小时，基本排除完毕；秦淮河流域一天降水强度超过１９９８年，但水位和受灾情况远低于当年。

　　灾情牵动着市领导的心。昨天上午，市领导罗志军、蒋宏坤、陈家宝等冒着大雨先后来到市防汛防旱和城区防汛指挥部，并实地查看部分受淹严重、汛情紧急的城区、郊县，给全市人民战胜天灾以极大的信心和鼓舞。

　　灾情面前，全市上下迅速行动起来，确保人民生命财产不受损失，确保城市正常运转，确保全市安全度汛，把灾害性天气造成的损失降到最低，共同谱写了抗御天灾的壮丽诗篇。

　　从气象部门预报看，未来几天还有强降雨，灾害还没有过去，全市上下还要做好迎接第二轮灾害性天气的准备。我们有理由相信，在灾害面前，只要全市人民万众一心，团结一致，措施得力，就一定能夺取防汛工作的全面胜利。

　　【罕见暴雨】

　　市区连续降雨量为１０年之最

　　“这场大暴雨降水强度大，持续时间长，分布范围广。”市防指负责人介绍，从７日１２时至８日１２时，各主要气象观测站降水量分别为：南京主城区１９８．９毫米、江宁２９０毫米、浦口１７８毫米、六合２８．８毫米、溧水４２．４毫米、高淳８．８毫米。其中，江宁区为特大暴雨，市区降水也已达到特大暴雨级别，也是近１０年来连续降雨量最大的一次，形成入梅后第一场灾害性暴雨。

　　气象专家介绍，这次大暴雨，南京城区２４小时降水量１９８．９毫米，已接近百年来历史最高值的２０７．２毫米（２００３年７月５日）。降雨最集中的一个小时是前天下午５点至６点，这一个小时内，南京城区降雨量达４１．５毫米、浦口４４．６毫米、中山植物园４９．６毫米、北极阁４３．２毫米，如此高强度的降水为百年少见。

　　７月７日１６点２０分起，我市普降暴雨，致使全市江河水位迅速上涨。昨天，记者从市防汛防旱指挥部获悉，强降雨致使秦淮河流域水位迅速上涨，截至８日１６时，秦淮河东山水位达９．７２米，超过８．５米警戒线１．２２米。

　　城区１７８处发生淹水

　　大面积持续强降雨，使主城区多处地方积水远远超过排涝能力，全市发生内涝地区有１７８处。主要分布在鼓楼区模范马路、广州路、宁海路、江苏路、山西路；下关区的惠民街道、复兴后街、热河南路；建邺区的所街、鹭鸣苑；秦淮下码头、西街、大思古巷以及江宁开发区将军路等地区。其中，积水最深的将军路超过１．５米以上，广州路、复兴后街、下码头均超过０．８米。为排除积水，７月７日１６时至８日１２时，城区泵站共排涝１００５万立方米，截至８日１６：３０，１７８处受淹地区积水被全部排除。

　　市政公用设施多处受损

　　伴随着强降雨过程，主城区还多次发生坍塌和雷击事故，造成市政公用设施损坏。雨花南路和雨花西路交叉路口高挡墙人行道坍塌１２米，造成一侧慢车道被占，目前，市交管部门已封锁该处单侧交通，雨花台区已派人２４小时监控。集庆门隧道泵站遭雷击无法启动，造成隧道被淹，引起凤台南路交通堵塞。隧道管理单位架设数台临时水泵排水，截至８日１６：３０，隧道内积水被排空，交通恢复正常。

　　雷电击中地铁小行站附近供电设备

　　昨天上午，地铁一号线供电设备被雷电击中，导致中胜站至安德门站区间地铁停运。停运列车上的３４５名乘客及时安全疏散。１小时３７分钟后，地铁全线恢复运营。

　　昨天上午８点３２分，一道强雷电击中位于地铁一号线小行站附近的供电设备，随即中胜站至安德门站区间接触网单向停电。此时，０７０６次列车从小行站往安德门站方向刚开出约２００米左右，司机发现险情，立即按下紧停按钮，并向控制中心汇报。地铁运营部门快速启动了停电抢修预案，同时第一时间将实际情况广播告知乘客。

　　故障发生后，控制中心立即派抢修人员赶赴现场抢修。由于抢修需要一定时间，控制中心指示０７０６次列车司机，打开车头的紧急逃生门，车上３４５名乘客得到安全疏散。上午１０点０９分，受损的供电设施修复，地铁全线恢复正常运营。

　　【预案奏效】

　　一诺千钧：雨停后４小时排除积水

　　“雨停后４小时主城区排除积水”。这是《２００７年市政排水设施防汛预案》中对市民的郑重承诺。

　　７月７日、８日连续两天，我市遇到了本年度第一场灾害性特大暴雨，也是近１０年来连续降雨量最大的一场雨。在这场突如其来的天灾面前，整个主城区的防汛系统，和这套精心编制的预案，经受住了考验———

　　我市主城区积水在雨后４小时，基本排除完毕。

　　一诺千钧。降雨量超过市政设施排涝能力７月７日１６点２０分起，我市城区普降暴雨，根据市城区防汛遥测指挥系统的数据显示，截至７月８日１２点，城市中心地区降雨超过２５８毫米，城东南地区达３４５毫米，为全市最大降水地区，本次降雨已达到特大暴雨级别。

　　由于暴雨过大过猛，秦淮河南段西水关泵站、中段铁窗棂泵站、秦淮河上游省红旗泵站均曾出现一定程度的水位超标情况。部分小流域性泵站，如中保泵站、里圩泵站、小桃园泵站等，都出现了一段时间内的水位超标。

　　据市政部门统计，从７月７日１６点２０分至７月８日１２点，城区发生积水现象的地点共１７８处，其根本原因为降雨量过大，暴雨强度大，超过了市政设施排涝能力。

　　千名防汛人员坚守一线

　　７月７日下午，根据雨情我市紧急启动了城区防汛预案，千名防汛人员走上防汛一线。城区防汛指挥中心的遥测系统对全市１８４个泵站，以及４７个水位观测点进行及时监控，指挥全市各泵站开机排水。

　　１６：００，指挥中心向铁窗棂泵站发出了第一道指令：“１—５号水泵全部开启。”随着雨量的增大及雨水汇集入河的情况，按照预案，西水关、玉带河……市区内泵站陆续开足马力，增大排涝量；

　　１６：３０，城区５００多名排水监察人员全部冒雨上路，按照预案，各自前往指定地区进行巡查；

　　１７：００，５００多名排水工人全部上路，按照预案，打开窨井盖，最大限度地加速路面排水。

　　至７月８日中午１２：００，我市的１８４台水泵共开启了１０５台，泄洪量每秒２３１立方米，共排涝１００５万立方米，为城区近年来最大开机流量。

　　打开窨井盖后，为了保障行人的人身安全，５００多名工人站在积水中看守。泵站的工作人员连续４８小时坚守在一线。

　　建邺区河道所所长叶冬青今年４８岁，和防汛已经打了１２年的交道，今年是他遇到的最强的一次暴雨。怕单位里的年轻人没经验，叶冬青推迟了去医院装心脏起搏器的手术，在防汛一线坚守了４８个小时。

　　应对特大汛情，我市早有预案

　　“除了周密的防汛预案、千名坚守一线的防汛人员，更主要的是面对雨情我们早有防备。”市城区防汛指挥部负责人说。

　　据了解，２００３年７月，我市曾遭受集中降雨。当时，半城陷入淹水，黄家圩、姜家园、小庄子、豆菜桥等地区居民家中都出现了大面积淹水。

　　自那以后，为提高城市防灾能力，４年来，建设与完善城区排水系统成为我市城市建设的重要任务。仅去冬今春，我市就投资１．８７亿元，完成了包括管道铺设在内的４２项防汛排涝项目。与此同时，今年１—４月份，管理部门还对城区内的排水管道进行了逐一疏通。所有纳入市政部门管养的排涝泵站按要求在主汛前完成了设备维修。

　　面对可能遇到的灾害性天气，各区都建有快速反应队伍，储备应急抢险物资。经初步统计，六城区防汛办共准备了防汛草包７万条，编织袋８万只，木材８５立方米，土工布１７５０平方米等。

　　今年，我市中心地区集中降雨量已达到了２５８毫米，但通过城市排水系统的建设，小庄子、豆菜桥这些以往淹水“重灾区”却没有受到影响。

　　两江两湖两河防汛尽在预案掌握之中
　　
　　秦淮河流域一天降水强度超过１９９８年，但水位和受灾情况远低于当年。“这主要得益于防汛预案启动及时，各项应对措施得力。”昨天，市防汛防旱指挥部负责人给记者看了一份历年秦淮河最高水位情况———１９９８年，秦淮河水位１０．３７米，今年９．７２米。

　　降水量大，水位却没涨，主要是水利工程科学调度发挥了作用，从而最大程度减轻洪涝灾害造成的损失。在市防指遥感监测电脑屏幕上，记者看到，天生桥闸向石臼湖分流洪水下泄流量为每秒５０立方米，武定门闸下泄流量为每秒２５８立方米，秦淮新河闸为每秒６２１立方米。这样大流量泄洪，一方面可以控制秦淮河水位上涨，一方面有利于沿河街镇组织排涝，减少当地内涝造成的损失。而这一切，都是按照市水利局制定的《秦淮河流域防汛预案》有条不紊执行的。

　　围绕全市防汛形势，我市制定了“两江两湖两河”（长江、水阳江，石臼湖、固城湖，秦淮河、滁河）防汛预案。拿长江来说，就制定了不同的应急措施。

　　另据了解，除了江河湖泊之外，分布全市的２５１座水库均制订了防汛预案，确保全市防汛工作尽在掌握之中。

　　【奋力抢险】

　　江宁干群全力投入防汛排涝

　　突如其来的暴雨，使江宁部分城区路段积水，大面积农田受淹。截至８日下午４时，全区受灾１５万亩农田，近２０个泵站被雷击，全区７３座水库已有３１座小水库开始溢洪。

　　７日夜的暴雨造成外港河水位迅速上涨，外港河泥塘段发生２０米漫溢现象。江宁区立即组织３０人突击队上堤加筑子埝，约２０分钟后，漫溢地段被成功封堵，漫溢没有造成居民受淹。

　　面对近期有可能再次发生的强降雨，８日下午，江宁区又召开四套班子领导、区防指成员单位领导和各镇（街）负责人防汛专题会议。市委常委、区委书记刘捍东对抓好当前的防汛抗灾工作提出具体要求。会后，各级领导立即奔赴镇、街道，对各项防范措施再检查、再落实。

　　截至８日下午４点，江宁区共投入２万人排涝、巡查堤防水库，投入３．７万千瓦动力排涝机械７５０万套，并增加了８５台柴油机进行临时排水。

　　民警一上午背出５名群众

　　中山南路高架桥下，下码头、西街一带的棚户区，是这次暴雨袭击中受淹最严重的地区之一。身高超过１米９的民警尹家伟，整个上午都在下码头和西街小学之间往返，背出５名老人和孩子。“一早我就在这儿了，先是背两个十几岁的孩子，后来主要是背老人。”尹家伟说，他参警前是太平门赛艇队的，水性好，个子又高，涉水背人比较有优势。上午１１点半，一位居民急匆匆打电话报警，称家中一位８０多岁的老人半身不遂，被困家中。派出所立即调派尹家伟等４位民警涉水赶往该居民家中。到老人家里时，老太太正躺在沙发上，家中已进水。民警立即将老人抬上担架，送往西街小学。在学校里待命的医生立即为老人进行护理。

　　社区主任为受淹居民送饭菜

　　建邺南苑街道话园社区、健园社区和鹭鸣苑社区几个地势低洼的居民小区积水严重，数百户居民家中不同程度进水。街道民政办工作人员、社区工作人员在第一时间深入现场，挨家挨户走访受淹居民，帮他们解决生活上的困难。

　　昨天早上７点多，健园社区主任周晓红和副主任李素容赶到社区，为行动不便的老人、残疾人买饭买菜，趟着水送到门上。社区里有名５３岁的智障女，住在一楼，平时喜欢出门乱跑。周晓红怕她出意外，每隔几小时就要去看一次，嘱咐她把门窗关好，并给她买了食物送上门。８栋２２号某室住着一对老夫妻，一个８３岁一个７９岁。前天淹水后，他们没办法出门买菜，饿了一天。周晓红知道后，马上买来蔬菜、鸡蛋和馒头，给老人家送去。一夜没合眼，又泡了半天水的李素容发起了烧，但她直到把饭菜送到最后一户受淹居民家中后，才匆匆去医院挂水。

　　【保障有序】

　　机场车站无大批旅客滞留

　　暴雨导致公路班车晚点、机场航班延误，但由于各方面保障有力，我市机场、车站并没有出现大批旅客滞留现象。

　　据禄口机场相关人士介绍，昨天上午，机场继续实行空中管制，从禄口机场出港的航班都没能正常起飞，而从北京、厦门、西安、哈尔滨，长春等地飞往南京的１０多个进港航班因不能正常降落，只好备降在杭州或合肥机场。下午２点左右，天空放晴，机场航班陆续起飞。

　　地铁建设顺利推进

　　由于地铁部门防汛措施得力，地铁二号线工程并没有因雨中断施工。

　　昨天中午，大雨倾盆，地铁二号线莫愁湖站至汉中门站区间内的盾构机仍在紧张工作。“这个大型水泵１小时能排１００立方米的水。”现场一工作人员指着莫愁湖站基坑旁一个正在排水的水泵说。在暴雨来临前，车站基坑四周已堆积了沙袋，防止路面雨水流入。在基坑内，有一个长８米、宽４米、深１米的积水井，坑内的雨水自然流入积水井后，再由水泵排出，确保雨水不会向隧道内倒灌，保证地铁施工正常进行。

　　快速内环北线：隧道工地内无积水

　　昨天，新模范马路与中山北路的交叉路段，积水高达４０多厘米。而就在这个地方，南京同力路桥建设工程有限公司正在建设“城市快速内环北线西段二期建设工程Ｓ１标”。这是快速内环北线目前已经开始开挖的唯一一处工地。

　　记者看到，工程已经开始土方开挖，最深的地方大概有５—６米深。大雨一下，开挖工程暂时停了。虽然采取明挖的方式，但因防护得当，大雨连浇两天，隧道工地里居然没有积水。南京同力路桥建设工程有限公司安全生产部经理任锦维说，他们会通过“深井降水”的方法来保持隧道地基的稳固。昨天记者在大雨中看到，地下１５—２０米的深井水被源源不断地抽出来；工地表面上，几台水泵也在开足马力，将地面积水通过几条绿色的水管排入城市排水管网。

　　【预警】未来三天仍有大到暴雨

　　省气象台昨天上午９点发布红色暴雨预警信号，提醒有关部门做好防暴雨应急和抢险工作。这是南京从２００５年对气象灾害进行分色预警以来，首次动用最高级别的红色暴雨预警信号。

　　省气象台专家预计，暴雨连下２天，昨天下午虽然停了，但雨区仍没有离开。从卫星云图观测，梅雨带已经向南移来，未来三天我市还将处于梅雨带中，我市仍将有大到暴雨，并伴有强雷电、大风等强对流天气。

　　据省气象台预报，今天阴有阵雨或雷雨，雨量中等局部大到暴雨，偏西风４级左右，有雷雨时短时阵风８—９级并伴有强雷电，最低温度２４℃左右，最高温度２８—２９℃。明天全市多云到阴有阵雨或雷雨，局部雨量大，最低温度２４℃左右，最高温度３１—３２℃。后天全市阴有阵雨或雷雨，雨量中等局部大到暴雨，最低温度２４—２５℃，最高温度３０℃左右。