【龙虎网报道】华其刚是江苏省泗洪县龙集镇人。８月１３日上午，他像往常一样，来到新模范马路上的快速内环北线Ｓ２标段。他是名电焊工，做这行十几年了，在快速内环北线这样重要的城建工地上忙碌，华其刚说这还是第一次。

    皮肤晒得黝黑的华其刚说，和他一起忙的还有十几个来自泗洪的老乡。华其刚昨天上午做的工作和他半个月前来到工地时做的一样，每天，戴着墨镜给脚底下的钢筋做电焊。这个过程无疑是热的。昨天的温度已经低于３４℃，和华其刚面对面采访的记者看见，不时有汗珠从他的脸庞上滑落下来，那件工作服上满是汗渍和污渍。

    他们所忙碌的也是整个工程的基础——隧道底板的钢筋加工与焊接工作，将支在地面上的钢筋焊起来，按规范要求保证整个路面的平整，保证钢筋焊接得牢固。前期一般都是电焊工“开路”，钢筋绑扎焊接结束后才是混凝土浇注。华其刚和他的工友们至少要忙到２００８年的２月份。其间，包括中秋节、元旦，这些假期都要在工地上度过了。

    和华其刚一起在现场忙碌的工友说，为了避开高温，他们每天提早到６∶００开工，午饭之后在宿舍里面休息一下，晚上基本都要忙到１０∶００。现场负责快速内环北线Ｓ２标段的南京嘉盛建筑公司的王存海主任说，他们在每个民工的宿舍里都安装了空调，好让大家休息好。另外还给工人们发了毛巾、风油精、人丹等防暑降温用品，前天《金陵晚报》将电影送到工地，昨天，《金陵晚报》将９０００盒霍香正气液送到工地，“我代表快速内环北线Ｓ２标段的４００多位工人向你们表示感谢。”王存海主任说。

    华其刚告诉记者，他很难忘记２００７年在南京滴汗的这个夏天。来到工地之后，他渐渐地从工友们那里知道，他们所忙碌的快速内环北线Ｓ２标段是整个工程重要的一段，目标是２００８年５月１日竣工通车。届时，从玄武湖隧道出来的车辆可以通过快速内环北线，快速地穿越新模范马路，出来就是水佐岗，大大减少出行用时。“以前在地铁工地忙过，也修过汽车零件，但在这个工地上忙真让人自豪！”