【龙虎网报道】南京市市政公用局昨天宣布，正式开始推广公交车和出租车改装天然气的工作。据悉，“油改气”仍遵循自愿原则，并非强制性推行。据悉，改装的出租车每百公里燃料将节约20元。

　　“改气”的士经营权延一年

　　据了解，目前南京市出租车“油改气”的势头很猛，然而由于改装厂家良莠不齐，改装质量和行车安全以及后续维修保养都存在问题，安全责任人难以明确，造成很大的安全隐患。由于具有“油改气”资质的企业门槛非常高，所以南京一直难以推行“油改气”工作，后来华润终于拿到了一级压缩许可证，成为目前南京唯一一家可以经营“油改气”安装的企业。今后车辆在年检过程中，凡没有通过正规渠道“油改气”的将遭遇“红灯”。市政公用局表示，希望南京能有两到三家具有资质的改装企业，防止垄断。

　　南京市政公用局相关负责人称，“油改气”车辆变更原则为自愿，鼓励企业购买油气两用车，政府将适当给予补贴；对于出租车改用天然气，给予经营权延长一年的优惠。

　　对于以前已经“油改气”的车辆将如何“处置”？南京市政公用局相关人士解释说，目前南京“油改气”车辆约3413辆，其中出租车1477辆，但不具备合法身份，今后在年检过程中将过不了关。对于这些车辆，目前还没有一个明确的方案，不过他们将会同有关部门进行商量，通过质检的办法进行对接，凡符合质量要求的，通过质监部门认可后转为合法身份。

　　加气站年内将达12个

　　随着天然气公交车和出租车的增多，加气站的布点提上日程。据南京市政公用局介绍，目前，南京已经使用的加气站有6个，分别位于红山路、大明路、江宁新城巴士公司、天保驾校、马群和沙洲。经中石化批准，计划今年内建成3座油气混合站，分别位于小行地铁站对面、和燕路线器材场和江宁东山中心区。位于南京理工大学等位置的另外三座加气站目前也开始建设，预计到年底前将再新增6个加气站，届时，南京共有12个加气站。

　　记者获悉，按照燃气汽车发展规划，到2010年，南京要建成35座加气站，公交车、出租车燃气化率达50％；到2020年，要建成84座加气站，公交车、出租车燃气化率达90％。

　　未来天然气供应没问题

　　据测算，目前车辆每天消耗约9万立方天然气，发展这么多天然气汽车，会不会天然气不够用？燃气专家给记者吃了一颗定心丸，到2010年，南京的天然气汽车年耗气量将达1.4亿立方米，到2020年更是将达3.4亿立方米。尽管南京明年合同供气才3.38亿立方米，但是，目前南京龙潭中油恒燃的4000万立方米/年的计划可以给南京用于发展天然气汽车，马鞍山的高佳燃气每年4000万立方米的指标也将用到南京，还有安徽芜湖、滁州的气源，再加上2009年的川气东输，未来南京车用天然气的供应是没有问题的。