|
【龙虎网报道】
公交车——
突然改道让人措手不及
昨天大雪纷飞，也给南京市内道路交通带来了很大困难。记者昨天从南京市公交总公司、中北巴士等企业获悉，昨天凌晨起，所有公交车司机及相关安全保线员均忙着给数千辆公交车，在它们的“后轮”上安装防滑链。“光给它们装链条，就花了车队人员2个多小时啊！”18路一负责人称，公交车是前置发动机，后轮才是负责驱动功能，所以防滑链一定要安装在后轮上。而且根据南京市区内道路两边低中间高，靠右行驶的公交车需要反复停站上下客，因此一般为安全起见，防滑链都装在后右轮上，确保着雪天公交驾驶运输的安全。
昨天上午10点多，记者在南京牌楼巷、上海路、宁海路等公交站点前看到，一些准备采购年货的市民由于等不到出租车，只能站在路边苦苦等候公交车，但由于这些路段位于陡坡，68、18、13、88、154、302等多路公交车，已采取临时绕道、改道方式行车，造成许多站点“临时停点”，很多市民因不知情，苦苦等了半个多小时后，也只能采取步行，沿途边走边看是否有其他公交车经过。昨天，根据南京公交企业的应急预案，将在今后几天雨雪天，重点保障市区60条主要干线及连接火车站、汽车站、码头的线路。如4路、10路、16路、33路、35路、26路、31路、30路、13路、83路等，确保市民基本出行需要。
出租车——
有的不守规矩拒载、加价
采访中，记者发现，由于打车人数激增，“打车难”再次凸现，出租车借故拒载的现象明显增加。许多市民为不耽误出行时间，多采取合并打车的方式，却也给了一些出租车更多看似合理的理由，“拒载”短途单个乘客。昨天中午，市民徐女士在中央门等待了20多分钟后，好不容易拦到一辆空载出租车，但听说徐女士就去火车站，女司机发现最多是个起步价，干脆索要20元车资。徐女士觉得，费用虽贵了一半多，但总比赶不上火车强，也就勉强同意了。可该车才开行了几米，又有两学生沿途拦车要去汽车东站附近，该车司机又带上两学生，并继续“要价”学生各人10元。
对于个别出租车司机漫天要价的做法，南京客运管理部门人士认为，即便是雪天合打车，出租车也须按照“拼车”收费方式收取车资，即各付70％。如果不按照计价器，自己开口要价，乘客都可拨打出租车车身上公布的公司投诉电话举报，或直接拨打南京市客运交通管理处的投诉电话86655664。 | 
