【龙虎网报道】记者昨日从我市公交企业获悉，近日起南京公交总公司已陆续对数千名公交车驾驶员强化训练防火技能，本月内，该公司600多辆老式公交车将安装新款后置自动灭火装置，而即将上路的新款双层巴士则一律安装上更为先进的后置式防火系统。

　　公交公司相关负责人表示，随着天气不断变热，公交车防火安全问题不容小视，公交公司已计划在本月内，尽快在600多辆空调车、普通车内，安装国内最先进的后置式超细干粉灭火装置。

　　昨天上午，记者在该公司雨花南站公交站内看到，正在为公交车司机做防火演练的指导人员，用旧铁柜来模拟公交车后置发动机舱，但汽油在发动机旁点燃后，该柜中“3只”红色模拟款灭火弹，受到“起火”临界温度感应，瞬间喷出多股干粉白雾，仅1分钟，火苗就被扑灭了。

　　据悉，今年将上路的百辆新车也将在出厂前，加装驾驶室自动感应报警器和手动灭火按钮。形成手动、自动一体的防灭火系统。相关人士强调，今年6月初将淘汰下线的67辆100路、16路老旧双层巴士，也将在这两天先安装上新款灭火装置，待下线后再将新装置安上其他车辆。

　　新灭火装置特点

　　●灭火装置剂量多一倍。虽然只有3只灭火弹安装在发动机上下，但其灭火效力即便在高温天气下，也能保证防火安全性。

　　●在国内外是最先进的。更新版的灭火装置在国内外都是最先进的，此次在南京为首次投用。

　　●“热敏线”感应力增强。原先的起火温度大约在175度，灭火装置在该时间点上才能启动，但现在温度感应设置在150度左右，只要达到150度左右，灭火装置会提前发出预警铃声，随后第一时间自动开启灭火干粉，控制可能已出现的小火苗。