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渣土车闯隧道酿6车追尾 集庆门昨天上午大塞车
news.longhoo.net  2007-8-11 6:44:45 推荐 评论 【 字号:

  【龙虎网报道】昨天上午,在集庆门隧道内发生一起六车追尾的交通事故,造成虎踞南路由北向南大面积堵车。据了解,事故主要原因是一辆渣土车违规闯进隧道,追尾撞上了一辆别克轿车,由于别克轿车前4辆行驶着的汽车间距太短,才稀里哗啦地导致了多米诺骨牌似的连环撞。这么大“阵仗”的车祸基本没有人员伤亡,只有一人轻微受伤。交警现场认定渣土车追尾导致整个事故发生,理应负全责。交警部门提醒,进隧道要减速,并保持足够车间距。

  [现场目击]隧道内6车连环追尾

  记者闻讯后,随即赶到了现场,只见隧道内8辆汽车“搅和”在一块了,汽车零件碎片散了一地,隧道外排起长长的车龙。8辆汽车或多或少有些损伤,其中损伤最为严重的是辆别克轿车,整个车头钻进了它前面的依维柯客车车肚,且车上的女乘客受了点轻伤。据渣土车司机说,当时他驱车从水西门高架桥下来,车速在80码左右,由于凤台路路况好,车辆也少,他下高架后基本是匀速行驶,可正当渣土车以此速度进入高架后,他发现前面不到5米处有辆别克车,眼看就要撞上了,他急忙猛踩刹车制动,但由于渣土车本身自重就重,又装了满满一车货物,整个车身变得更重,惯性也就很大,还是撞到了前面的别克车。由于在别克车前面行驶的4辆汽车之间的间距比较短,别克车顶上了它前面的依维柯客车,依维柯客车屁股当场被顶翘了起来,别克车头就钻进了依维柯车车肚。随后,前面3辆汽车也一一被顶到了,别克车上一名女乘客受了点轻伤。6车连环撞哪来的8辆车呢?原来,在另外一股车道,两名车主见隧道内发生事故,减速的时候,由于看热闹分心,也相继撞进了事故现场。事故发生后,司机们纷纷下车报了警。

  [原因分析]地形复杂易发生车祸

  由于此处道路宽敞,车流辆比较大,很快隧道外的路面上积压起了几条长长的车龙,黑压压的车队占据整个水西门高架,有骑电动车过路者告诉记者,车队目前已经排到了清凉门桥了。记者观察到,集庆门隧道两处入口不远处,分别是两座高架,北边是水西门高架,南边是赛虹桥高架。高架一般限速在80码,不少过路车辆下了高架,速度还没有来得及减下来,就已经到了集庆门隧道口。据一位被堵司机介绍,也就是因为这条设置复杂而特殊的道路,好多司机来不及控制车速而常常发生车祸。同时这条道路是城市内快速便捷的交通要道,车流量自然很大,每次事故后都会造成大量车辆积压。

  [事故处理]相关部门快速疏通隧道

  上午9点10分,交警三大队事故组的交警接警后驱车赶至现场,立即在隧道入口设立起警示牌,提醒过路车辆绕道行驶。为了尽快疏通此处交通,恢复此处车辆正常行驶,交警急忙呼叫指挥中心派人前来增援。随后,另外两辆交通事故处理车和清障车以及隧道维护工程队相继赶来增援,交警急忙进入隧道对现场进行勘察。等事故原因调查清楚后,交警急忙指挥清障车进入隧道将所有事故车辆一一拖到附近马路慢车道上,做进一步调查处理。人们对腾空而起的依维柯也是毫无办法,一时无法将其弄下,交警调来一辆大型清障车,方将依维柯给放下。最后,事故清理完毕,隧道维护工程队工作人员紧急封闭了此处隧道整个入口,并及时清扫干净散落在隧道的汽车零件碎片和油污。10点10分,隧道恢复了通车。

  [责任认定]闯隧道渣土车负全责

  事故解除后,记者就事故责任采访了南京交警三大队事故组的张警官,他告诉记者,这次事故渣土车应该负全部责任,因为隧道内行车有一定的规章制度,首先,大型货车和摩托车是不能进入隧道的,渣土车是属于大型货车,进入隧道本就违规了。其次,行车进入隧道在速度上也是有一定规定的,正常来说隧道限速在60码左右,市中心有的隧道由于车辆比较密集,还会限制在50码以下。像集庆门隧道限制速度在60码,渣土车司机以80码左右的速度进入隧道,远远超出限制速度当然是违规。再者说,渣土车司机没有看清楚隧道内车况就贸然进入隧道,由于自己控制不住车速,追尾撞上前面的别克车,同样别克车前面的车辆受渣土车的影响才发生连环撞的,事故责任方明显在渣土车一方。根据《交通法》相关规定,发生追尾事故,后面的车辆理应负全责,所以说,所有的责任都应由渣土车来承担。

  [交警提醒]车入隧道务必减速细察

  一些老司机说,这起追尾事故本来并不严重,从伤亡比较轻微就可以得出这个结论,但居然弄出这么大的动静,主要是前车与后车距离太短。隧道是两车道,比一般城市道路空间小,发生事故时其他车辆避让空间小,所以说,一般隧道里发生车祸都要涉及好几辆车。像这种追尾事故,主要是由于汽车间距太近引起的,如果保持足够的车间距也不会撞成这样。正常情况下,在每个道路的交界处,交警部门都在路口设立了相应的标志牌,上面都明确写着限速要求和方向。司机行车至此要按照路标和路牌行车,谨慎驾驶,每到一个路口,注意力要足够集中,看清楚路况。司机行车从高架下来再进入隧道是一个俯视状态,应该说更能够看清楚路况,预防车祸发生应该没有任何问题,如发生车祸大都是司机分心所致。城市里行车之间的安全间距没有一定的标准,完全是根据车况和路况来决定的,这些得靠司机个人把握,车子好坏的差别,其刹车制动的性能也不一样,所以其可行的安全间距也是不一样的。

  交警部门提醒,司机进入隧道时,一定要减速,因为隧道内外光线不一样,一开始会产生一些视觉上的误差,容易出事。如后方车辆发现前方隧道发生事故后,不要冒险驶入,也不要停车看热闹,而应该早点分流。往往几辆车一堵,就会把整条通道堵死。隧道车祸容易造成严重路堵也是这个原因。

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来源:扬子晚报 作者:曹卢杰 吴胜 编辑:陆晴 】
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