【龙虎网报道】记者再问：“京沪线上的长途，只有一趟北京到上海的D31次列车，为什么没有北京到南京的D字头列车呢？”刘志军部长并没有正面回答记者的问题，他说：“中国的一条铁路承担了国外六七条铁路的工作量，我们现在是客车、货车都用一条道，而通过提速先解决一些问题，还有，三至五年内，实行客车货车分开专道运行，我们的铁路将会满足更多地方和更多层次人的需求。”记者明白刘部长的意思，他是在盼望并努力——在中国不仅要建设起四通八达、多种类的专业化的铁路网，还要力争建成多层次系统化的服务网。