【龙虎网报道】据美国太空网4月11日报道NASA也决定今年8月正式建造新一代的航天器，继续他们的探月、火星探索以及其他的太空探索计划。

　　造价1040亿美元，逃生系统成设计关键

　　1981年4月12日，美国国家宇航局发射了世界上第一架航天飞机。此后，他们再次发射“哥伦比亚号”航天飞机搭载宇航员约翰·杨和罗伯特·克里平进入太空开始了编号为STS-1的太空探索任务。25年后，美国家宇航局现役的航天飞机都将面临着在2010年退役，取而代之的将是造价达到1040亿美元的“载人探险飞行器”新型航天器，也是美国太空探索计划的新阶段编号CEV。宇航局希望新一代航天器能在2014年开始服役，负责搭载宇航员上国际空间站，并且推进探月计划和登火星计划。

　　美国家宇航局探险系统研究结构负责人斯考特·霍洛维茨说：“这个航天器是‘为任何人做任何事’的航天器。我们建造的重复使用的航天器将是以前从未有过的。但是难度也将超乎人们的想像。”

　　霍洛维茨说，宇航局将从两次航天飞机的悲剧中汲取经验教训：1986年挑战者号和2003年的哥伦比亚号夺去了14名宇航员的生命。美国家宇航局将迎来如阿波罗登月那样前所未有的成功，这一切都要靠新的载人航天器。

　　外形与搭载

　　回归“阿波罗”时代旧貌，登月限乘4人

　　“载人探险飞行器”（CEV）的外形将回到老祖宗登月的阿波罗太空舱的样子，搭载人员最多6名，完成登月计划时可搭载4名成员。宇航员驾驶舱在航天器顶部。该航天器将能够完成运送宇航员上国际空间站的任务，并且能够在轨道上完成对卫星以及哈佛太空望远镜检修。另外，CEV将可以从空间站运送10吨设备到地球。该航天器按照设计方案可重复使用10次。

　　登月步骤

　　发射、登月分两步进行

　　如果CEV进行登月计划，那么它的发射任务将分为两部分进行。宇航员乘坐的太空舱将通过一枚火箭送上太空，而登月舱和助推火箭则将通过另一枚推力更大的火箭送上太空。进入既定轨道后，太空舱、登月舱和助推火箭将在太空实现对接，然后继续飞往月球。太空舱最终将借助降落伞返回地球。

　　设计方案获得通过后，美国国家宇航局将从今年8月起按照此方案建造新型航天器。美国宇航局航天飞机项目主管韦恩·黑尔称：“这将是一个非凡的设计，CEV能够做到以前任何的航天飞机都不能做到的事。”

　　■1962年2月20日，美国发射载人飞船“水星”6号。

　　■1968年12月21日，美国发射世界上第一艘绕月飞行的载人飞船“阿波罗”8号飞船。

　　■1969年7月16日，美国发射“阿波罗”11号载人飞船，第一次把人送上月球。

　　■1981年4月12日，美国发射了世界上第一架航天飞机“哥伦比亚”号。此后又陆续建造了“挑战者”号、“亚特兰蒂斯”号、“发现”号和“奋进”号航天飞机。1986年1月28日，“挑战者”号航天飞机在发射升空仅73秒后即爆炸，机上7名航天员全部遇难；2003年2月1日，“哥伦比亚”号航天飞机在返航途中解体，机上7名航天员再次遇难。尽管如此，美国航天飞机投入运营22年来，已成功飞行111次。

　　■1984年7月17日，萨维茨卡娅成为世界上第一位在太空行走的女性。

　　■2001年4月28日，世界上首位太空游客、美国富翁蒂托搭乘“联盟”TM32号飞船到国际空间站上旅游观光8天。

　　延伸阅读

　　宇航员训练配合调整

　　为了配合新的载人航天工程，美国国家宇航局对宇航员的训练也将进行大幅度改进。

　　执行登月和登陆火星任务的宇航员将参与一些新的训练课程。例如，他们将学会驾驶或乘坐与航天飞机大不相同的新型航天器。此外，他们还需要学习如何从月球土壤中提取氧气等资源，如何在月球上的温室里种植蔬菜，这将是宇航员在月球表面生存的第一步，另外，他们还要在月球表面进行地质勘测。

　　此外，飞往火星的宇航员将在茫茫太空中度过3年的漫长时光，美国的太空专家正在研究如何让他们适应这种太空生活。最后，那些宇航员还将学习如何从火星表面提取燃料和其他资源。