【龙虎网报道】南京快速内环二期工程将于明年上半年建成通车，届时，全长20多公里的“井”字形快速内环将全面闭合。昨天记者从南京市市建委获悉，随着“井”字形快速内环建成，明年南京交通城建的重点将外移，主要是改扩建玄武大道、纬七路东进西延，宁杭高速二期，以解决外来车辆进城难问题。

　　“井”字形快速内环将闭合

　　南京市建委副主任邹建平告诉记者，南京城市快速内环由城西干道、城东干道、纬三路、纬七路组成，在40平方公里的主城搭出一个井字形骨架。从1996年开建城东干道始，南京一直有序推进井字形快速路建设，先后建成内环北线一期（玄武湖隧道）、纬七路及双桥门、赛虹桥立交、内环东线一期，内环东线二期。内环北线二期位于模范马路、模范中路一线，是井字形快速路的最后一“横”，明年上半年建成后，南京快速内环将闭合成型，驱车绕一圈南京主城不到半小时，横穿、纵贯主城分别只有5分钟、8分钟，市区上高架出城15分钟便可到达绕城公路，将大大减缓日益加剧的车流量对城市交通的冲击，同时对调整主城、新区功能，具有战略意义。

　　快速内环与一环无缝对接

　　明年南京“井”字形快速内环建成后，老城内部点对点的交通将大大提速。接下来就是如何实现“井”字内环和一环绕城公路之间的沟通，使有车族进出城更为便捷。

　　市建委相关人士表示，明年南京交通城建的重点将外移，主要是建设玄武大道、纬七路东进西延，以及宁杭高速二期，解决外来车辆进入主城区的实际问题。据悉，玄武大道快速化改造方案是，在九华山隧道出口处建一个跨线桥跨过花园路后落地，以地面的形式直接通到绕城公路，有车族只要在快速内环上通过玄武大道直接驶向绕城公路，而从长江二桥方向来的车辆只要通过东杨坊立交桥进入玄武大道驶入主城内。此外，纬七路高架东进快速化改造工程等也将于明年初实施，它将东进和绕城公路相连。而明年上半年通车的宁杭高速二期，则从南京城东南绕城公路互通引出，它同时与纬七路高架相接，通过赛虹桥立交再到双桥门立交，这些工程一旦全部完工，进出城非常快捷方便，南京快速内环将和一环实现无缝对接。

　　“一环”和“二环”也将打通

　　南京市交通规划研究所有关专家介绍说，未来南京的对外交通格局将有两个大环搭出骨架。其中绕城公路和江北大道、长江二桥、长江五桥组成“一环”；绕越高速则是在“一环”之外，把南京已经建成通车或在建、拟建的12条高速公路以及过境的4条国道、数条省道的交通主脉串在一起。

　　交通规划专家介绍说，未来“一环”和“二环”全面合围打通后，再通过赛虹桥、双桥门以及未来的高桥门、东山几个大型立交枢纽互通连接后，南京的交通将变得顺畅。不管你在主城的什么方向，只要驾车都能够在15分钟之内驶上快速内环，然后再通过“一环”进入“二环”，跨越长江南北顶多只需要半个小时左右。