【龙虎网报道】“梦想快要成真了”

　　杨三四（六合区龙袍镇六八酒家老板）：今年，我的农庄开张了，投资６００多万，敢投那么多，底气正是来自跨江发展战略的实施。从办酒家到开农庄，我已经做了十几年的龙袍蟹黄汤包，钱赚了不少，但也有遗憾。凡是来龙袍吃包子的客人，都是“有车族”，但包子一连十年都是“平价”，我做梦都在想，如果有一天，公交线路从这里连到江对过，包子生意一定热翻天。现在看来，梦想快要成真了，四桥开通后，江南栖霞等地的客人乘着公交来吃包子、拾野趣，到那时，恐怕没有座像样的农庄留客，便成新的遗憾了！

　　没有跨江发展战略的实施，“西部干线”至今可能还在“纸上”

　　许锡生（六合区交通局党委书记）：上半年六合“西部干线”竣工通车时，有市领导评价“这是六合呼应跨江发展打响的第一枪”。由于亲身参与道路建设，我对这句话记得很牢。事实上，如果没有“跨江发展”战略的实施，“西部干线”至今很可能还在“纸上”，毕竟投资４．４个亿呐。六合境内拥有宁淮、宁蚌高速等多条“大动脉”，近年来为打通“毛细血管”又修建了１０００多公里镇村水泥路。“西部干线”是将六合西部沿线葛塘等５街镇农村水泥路连上高速公路的一条“静脉”，现在就连六合最偏远的西北部山区，也能实现２０分钟上高速。类似承接跨江发展人流、物流、信息流的江北快速内环道路，六合还要建设“东部干线”等数条。只有把交通“关节”打通了，江北与江南才算不再“隔江隔水隔肚”了。

　　“变化，从村里招商就能感受到”

　　李道龙（六合区八百桥镇长山村支书）：跨江发展战略的实施，一夜之间“拔”高了江北的城市地位。变化，从村里招商中就能感受到。过去，村里引进一个项目，最大的尴尬就是离路离城有多远；现在不一样了，跨江发展规划出江北城市蓝图，离村不远处，四桥开建了。外出招商，只言片语间就能感觉到我们这儿在客商心目中的地位提高了，不少高科技企业开始重新看待、重新认识江北，投资江北。这些企业来了，最直接的便是就业其中的农民———有技能了，有工作了，收入高了，小康的信心更足了。

　　“跨江发展才开了个头，好日子还在后头哩”

　　李整轮（浦口区沿江街道新化社区居民）：今年，身边一座座高楼大厦拔地而起，城市变得气派多了。儿子是社区主任，今年明显比往年忙多了，但收入也比往年高了，几个月前还买了辆车。住在江北这么久，头一次发现江北的路是这么坦敞，江北的环境整治得这么美。儿子告诉我，跨江发展才开了个头，好日子还在后头哩。这几天，我常想，房地产这么火，管理可要跟上；高楼大厦这么多，排污马虎不得……虽然这些忧虑目前显得过早，但毕竟事关未来我们的家园啊！