【龙虎网报道】在汽车纷纷进入家庭的现代社会，如何应对交通和污染带来的巨大压力，发达国家的政府在倡导公共和绿色交通方面动了不少脑筋。新华社记者就国外无车日的情况采访了数个国家。

　　英国伦敦：实施“低排放区”计划

　　为减轻空气污染，英国伦敦市政府最近作出决定，将于２００８年２月４日开始实施“低排放区”计划。低排放区涵盖几乎整个伦敦。伦敦交通局要求所有符合低排放标准并打算在该区内行驶的车辆到伦敦交通局注册。该局官员说，伦敦低排放区内将使用摄像机识别行驶车辆的注册号码。按规定，凡进入低排放区的大型车辆，如卡车、公共汽车等都要按规定缴纳污染税。

　　西班牙马德里：大兴公共交通

　　西班牙马德里市政府非常清楚，要减少车辆激增带来的严重问题，必须千方百计为人们少开车创造条件。首先是为骑自行车创造条件。为给骑自行车创造条件，马德里市政府计划到２０１６年修建４５７公里长的自行车专用道。其次，马德里市政府计划到２０１１年投资５．８７亿欧元，再建设３６．６公里长的公交专用道。

　　新加坡：买车要购拥车证

　　新加坡人买汽车，最重要的是要为汽车购买一张准许上路的“拥车证”。拥车证的数量由政府严格控制，确保每年新增汽车数量不超过３％。政府每月举行两次拥车证的公开竞拍，价格会随着供求关系而波动，目前购买一张私家车的拥车证需要１万多新元（１美元约合１．５新元）。新加坡还规定，汽车繁忙时段驶入繁忙路段，车主需缴纳０．５新元至３．５新元的“拥堵费”。通过“拥车证”等措施，新加坡从上世纪９０年代起将每年的汽车数量增长率控制在２．３％，远低于８０年代的７％。