苏浙沪网络媒体“走遍长三角”采访团采访南京地铁有关领导

　　【龙虎网报道】随着南京地铁一号线开通运营，南京正式步入地铁时代。目前地铁日均客流量已达21-22万人次，对缓解南京城市交通压力起到了重要作用。今天上午，本网记者跟随苏浙沪网络媒体“走遍长三角”采访团来到地铁大厦，探访南京地铁第17站，了解了地铁的过去、现在和未来。

　　在建三条地铁09年底通车

　　目前南京地铁二号线、二号线东延线、一号线南延线已全面开工，预计2009年底建成通车。

　　二号线是一条连接主城中心和城市副中心的东西向骨干线，西起汪家村，东至马群，东延段将延至仙林大学城。整个二号线配有安全门系统、防淹门系统、外部通信系统等设备。一号线南延段起于一号线正线的安德门站，终点江宁大学城北端。

　　在建地铁通车后，南京地铁运营线路将达到80公里左右。根据南京轨道交通规划，到2015年将建成119公里轨交线路，2050年将达到400多公里。

“第17站”展示廊

地铁驾驶室模型

网络记者在地铁互动签名栏里签名留念

　　虚拟第17站客串“地铁司机”

　　南京地铁一号线共有16个站，记者今天走进位于地铁大厦内的虚拟“第17站”，参观了南京地铁展示长廊。长廊内主要通过多媒体和现代的光、电、音效，形象生动展示了南京地铁的过去、现在和未来。透过展馆的玻璃窗，还可以看到地铁运营的大脑——控制中心的工作情况。

　　站中有地铁驾驶室模型，记者坐上驾驶椅，当了一回“地铁司机”。座位正前方下面是三个屏幕，分别显示前方道路的左中右侧，驾驶员可以根据情况判断，座位右边是个操控杆，控制速度和车前灯等。据介绍，实际开地铁比这个操作还要简单。