【龙虎网报道】北京时间6月30日晚，F1法国站排位赛在马尼-库斯赛道结束。法拉利车队巴西车手马萨以1分15秒034的成绩获得杆位。迈凯轮车手汉密尔顿落后0.070秒屈居第二。芬兰车手莱科宁名列第三。世界冠军阿隆索在排位赛第三节赛车出现故障而放弃比赛。

　　排位赛之前，法拉利车队统治了周五的前两次练习。迈凯轮车队汉密尔顿在今天的第三次练习中打破法拉利的垄断位居第一。但是阿隆索因为赛车刹车问题仅在练习的最后两分钟驶上赛道跑了两圈。法国站排位赛开始时空气温度24度，赛道表面温度45度，比练习时高了10度以上！

　　第一节

　　赛道开放后雷诺车队和世爵车队率先开始计时圈。科瓦莱宁做出的单圈成绩是1分16秒054，到目前为止，雷诺车队在本站比赛中表现很不错。7分钟后，库特哈德率先挺进1分16秒，以1分15秒970的成绩暂时排在第一名。

　　四大高手中由汉密尔顿率先登场，英国新秀做出1分14秒805，这一成绩轻易的就超过了他自己在上午练习时的最快圈速。阿隆索的成绩落后队友0.5秒暂居次席。带伤作战的海德菲尔德跑出1分15秒783，领衔第二集团。

　　法拉利车队由马萨突前，巴西人虽然在第一计时段最快，但是整圈下来还是落后汉密尔顿0.5秒，不过排在阿隆索前面。莱科宁在距本节结束还有2分钟时才做出计时圈，芬兰人的圈速仅比汉密尔顿慢了0.67秒屈居第二。

　　最后一分钟，除了迈凯轮、法拉利和 宝马车队的海德菲尔德外，其他17位车手都留在赛道上希望继续提高圈速。最终跌入倒是6名的分别是里尤兹、伍尔兹、佐藤、戴维森、阿尔伯斯和苏蒂尔。

　　第二节

　　从首节比赛的情况看，包括莱科宁在内的很多车手在赛道的几个急弯都有不同程度的小失误。马尼库斯赛道对 赛车极限的考验有着相当高的要求。

　　第二节排位赛的前3分钟都没有赛车尝试做成绩。5分钟时两位红牛车手库特哈德和韦伯完成计时圈，他们的成绩都在1分16，秒以内。

　　7分钟左右，汉密尔顿率先做出1分14秒795的最快圈速，比他此前的最好成绩又提高了一些。法拉利车手马萨和莱科宁也相继跑出计时圈，1分14秒822和1分14秒828，两人之间的成绩几乎完全相同，但还是落后汉密尔顿0.03秒。阿隆索的圈速只有1分15秒084，落后领先者0.2秒与宝马车队库比卡相似。看来阿隆索几乎缺席练习的整个第三节对他的备战还是有不小的影响。

　　最后的2分钟依旧是榜尾车手之间的生死较量。库特哈德率先放弃比赛，他的赛车似乎遇到了电子系统故障。韦伯的圈速也没有 竞争力，他和红牛二队的斯皮德已经铁定被淘汰。剩下的车手中虽然本田双巴竭尽全力，但还是无法挤进前十。丰田车队特鲁利挤掉队友小舒马赫再一次涉险晋级。

　　第三节

　　维修站绿灯点亮，莱科宁驾驶法拉利赛车率先冲上赛道，F1法国站排位赛第三节决战开始。全部10部赛车装配中软胎驶上赛道开始烧油。

　　第一圈结束后莱科宁1分16秒618位居第一，汉密尔顿1分16秒630排名第二。阿隆索驾驶赛车回到维修站，迈凯轮1号赛车尾部冒出烟来！阿隆索回到维修站后迈凯轮技师一拥而上开始紧急抢修。但是很快阿隆索就走出赛车，他不得不放弃排位赛。

　　7分钟后车手们开始进站，汉密尔顿、莱科宁和马萨都换上了软胎。重新投入比赛后马萨做出1分15秒034的最快圈速暂时领先，汉密尔顿落后0.151秒排在第二，莱科宁暂列第三。

　　距离比赛结束还有4分钟时车手们再次进站换胎。最后一圈的决战在最后2分钟上演。第一阶段马萨最快，莱科宁慢了0.1秒；第二阶段汉密尔顿最快，但是马萨仍保持领先；最终，马萨将优势保持到最后，巴西人获得杆位，成绩是1分15秒034。汉密尔顿落后不到0.1秒屈居第二。莱科宁名列第三。四到八位分别是库比卡、费斯切拉、科瓦莱宁、海德菲尔德和特鲁利。