【龙虎网报道】4月27日，矗立在太仓港区的太仓港务大楼正式启用。江苏太仓港口管委会进驻办公。来自太仓海关、国检、海事、边防等口岸查验部门已全部迁移到大厦底楼的2000多平方米大厅内，将服务的站位再度前移，开始为港口企业和货主等单位提供“一站式服务”，从而实现了从报关、报检到放行的一条龙服务。

　　走进太仓港码头，到处是喜人的繁忙景象：一座座巨大的岸吊、龙门吊沿江排开，忙着卸货；一排排色彩鲜艳的集装箱和木材杂货堆集如山，运输车辆往来穿梭，物流业人气升腾……

　　来自港口一季度的最新统计数字显示：港口集装箱吞吐量突破10万标箱，货物吞吐量446万吨，同比分别增长156%和42%，集装箱单月吞吐量成功突破4万标箱，创太仓港历史之最。

　　观念对接：用现代港口知识“洗脑”

　　“‘以工兴港、以港兴市、接轨上海、服务苏南’，是省委对太仓新一轮发展的热切期望，是太仓提升地区竞争力的现实选择，更是应对港口经济时代的科学定位。”太仓市委书记、市长浦荣皋说，太仓全市正在为实现这一目标而全力以赴，奋力拼搏。

　　随着上海洋山港的正式开港，位于北翼的太仓港，正面临着新一轮的发展机遇。如何利用好这一机遇？太仓市委市政府认为，最迫切的是要让全市各级干部真正接受“港口经济”的新理念，掌握经营港口的新知识，拥有对接世界港口发展的新视野。

　　为此，太仓市的决策者们推出了一个个新的举措：

　　今年春节一过，组织全市大批干部参观考察上海洋山港，直面感受上海国际航运中心的勃勃生机。

　　四月初，该市又专门邀请国内一流的港口专家——上海海事大学的著名教授讲港口经济的最新理论，给800多名中层以上机关干部和企业干部“补课”，实现观念上的“对接”。

　　去年港区新引进项目52个，其中外资项目33个，完成注册外资4.25亿美元，实际利用外资占该市总量的40%；内资项目19个，到账内资81亿元，分别占全市总量的66%和71%。

　　目前太仓港沿江在建项目共有29个，总投资120亿元；3.6平方公里的新港城中心区、太仓港保税物流中心以及华东国际塑化城、太仓国际百货采购交易中心、太仓钢材剪切配送中心和太仓林产品市场等四大市场正在加紧建设……

　　港口经济，已经成为引领太仓提速发展的强大引擎。

　　服务对接：打造国内一流的物流通道

　　今年是太仓港发展史上全面提速的关键一年。省委省政府专门批准设立了江苏太仓港口党工委、管委会，具体组织实施太仓港的开发建设。党工委、管委会提出了新的工作指标：实现集装箱吞吐量60万标箱，争取70万标箱。

　　在当地码头公司采访时，记者了解到，太仓港二期四个集装箱泊位建设进展迅速，今年7月和年底前将有两个泊位投产，其余两个将在明年7月和10月分别投产。太仓港今年还将继续投巨资增加堆场吊运设备，一批桥吊、场地龙门吊即将到货投入使用，二期集装箱码头四个堆场等辅助设施也将分阶段逐步启用，码头的装卸作业能力将在年底达到每月10万标箱以上。

　　管委会正在有计划地在更大范围、更广层面上推介太仓港，上半年将在苏州等地区举行各种专题推介会，招揽货源；与此同时，继续加大航线航班的开辟力度。继本月东南亚航线开通之后，外贸航线将在韩国线、日本线中有计划地开辟；继续引进到洋山的外贸中转航线；内贸航线年内也将争取再开辟5条左右。

　　去年以来，太仓还加快了疏港体系建设步伐。继沪嘉浏高速、沿江高速后，苏昆太高速公路又拉近了苏州、昆山到太仓的距离，锡太一级公路也大大方便了无锡一带企业的货物进出太仓港。经过太仓的这些高等级公路网串起了整个苏南地区的所有县级市，苏南地区任何一个县级市都可以通过这一网络快捷地抵达太仓港。

　　一条长三角经济腹地最便捷、低成本和最快速的物流通道，已经雏形初现。

　　功能对接：上海国际航运中心的坚强北翼

　　太仓港枕江傍海，距上海市中心约50公里，距苏州市区约75公里，具有呼应上海、接轨上海浦东和苏州工业园区的联动优势。

　　据了解，“十一五”时期，国家将加快以上海洋山港为中心，以宁波港和太仓港为两翼的国际航运中心建设。2005年底，上海洋山港正式开港，一期工程投入使用。而洋山开港，对处于两翼之一的太仓港而言，意味着同样拥有了依托龙头、合作双赢的机会。

　　专家们测算，一只集装箱从苏州运往洋山港，通过太仓港水路运输的费用要比陆路运输费用便宜500至700元左右，这可以为企业大幅度降低物流成本，也给太仓港带来了现实的发展空间。

　　如何建设和发展太仓港？苏州市副市长、江苏太仓港口管理委员会主任梅正荣对记者说：必须跳出太仓港是地方港的观念，要把太仓港的建设和发展放到促进地区经济发展，提升地区投资环境的高度上研究，把太仓港的建设和发展放到参与上海经济圈合作分工，与常熟港、张家港协调互补，促进长三角开放型经济发展的大背景下谋划。

　　目前，太仓港正在全力抓住洋山港开港和上海世博会机遇，实施差别化发展，形成太仓港的集装箱、石化产品为主的特色，把江海中转、近洋支线集装箱运输功能充分发挥出来，努力引进国际、国内船公司开辟航线航班，建立货源保供体系，全面服务苏南、服务“长三角”，充分展示太仓港口的巨大潜力。

　　经过多年的努力和各种经济要素向港口的迅速汇聚，太仓正悄然步入港口经济时代。