【龙虎网讯】今年“五一”黄金周，自驾游异常火爆。南京市民纷纷驾车外出，来宁的私家车数量也明显增长。
千岛湖一天涌进800辆南京私家车
市假日办调查显示，今年“五一”来宁的私家车数量迅猛增长，中山陵景区全部游客量的65％为自驾车散客，夫子庙景区停车场上也有超过半数的车辆属于外地自驾游或自备车辆。
乘着“五一”长假，拥有私家车的南京市民纷纷开车前往近郊、周边城市乃至西部的景区游玩。来自千岛湖景区的数据显示，5月2日景区内涌进了3600辆各地私家车，其中仅南京牌照的私家车就达800多辆。
记者从宁杭、沪宁等高速公路收费站了解到，“五一”期间从宁杭、沪宁等收费站经过的车流量与平日相比增幅在10％—20％左右，私家车明显较多。
六成“全家出行”，最远的到西藏
5月6日傍晚，我市一支自驾游车队抵达拉萨。组织这支自驾游车队的是南京苏友汽车俱乐部，他们2日凌晨从南京出发，12辆车，25个人。其中，年纪最大的一名队员已经60多岁。
长徒跋涉的毕竟是少数，40名私家车主在接受记者调查时，90％表示今年“五一”自驾车出游过。自驾游市民中，60％选择了“全家出行”，短途游游（在外停留3天以内）者最多，占85％。较受南京私家车主青睐的周边自驾游目的地有：大吉温泉度假村、六合金牛湖度假区、汤山温泉度假村、安徽九华山、天柱山等。
无利可图，旅行社不愿组织自驾游
5月1日至5日，本报与南京地行仙汽车俱乐部组织了35辆私家车，前往山东长岛看海。本报随队记者葛文回宁后给记者算了笔账：从南京驱车前往山东蓬莱，往返路程为1450公里，途中加油3次，每辆车的油费加上过桥过路费总共近1000元，是全程中最大的开销；但一般每辆车内都坐满了4人，每人实际只需支付250元左右。而如果同样线路由旅行社操作，旅行社在油费和过桥过路费上赚不到什么利润。
此外，组织一支自驾游车队，并非只要设计出行车线路、组织到客源就行了，更需要组织者具备丰富的驾车、组织、协调经验与能力。对车辆的装备同样有较高的要求，车载电台或步话机是起码的装备。而这些都不是旅行社的优势，自行组队多半吃力不讨好。
正因如此，去年国庆时还有旅行社组织过一支多达400人的自驾游远征团，前往郑州云台山、湖北神农架等地旅游；但今年却没有哪家旅行社愿意牵头组织自驾游车队。
旅行社代订门票、客房解决后顾之忧
记者从多家旅行社获悉，通过旅行社单独预订景区门票、酒店住宿，解决“后顾之忧”后再自驾车出游的南京市民正逐年增加。
省中旅国内部总经理邱阿秋介绍说，今年“五一”在省中旅参加短线汽车旅游团的市民约为1000人；要求旅行社代为预订门票、住宿，自家开车出游的市民则达到400人左右，比去年同期增长了20％。
业内人士说，旅行社为个人或小团队提供当地住宿、景点门票等单项代订服务，不仅便捷，报价也比市民个人能够取得的价格优惠。同时，单项服务的代订价格又要高于团队报价，旅行社也能从中获得较高的利润。
