【龙虎网讯】据统计，去年全省汽车类投诉比上年增长59．49％，增长幅度排名第一。玄武区消协秘书长顾小俊分析指出，汽车维权目前主要面临四大尴尬。

　　尴尬一：知情难

　　【案例】去年8月，祝女士在大明路花9．45万元买了一部“千里马”汽车。当时经销商承诺，如果2004年底厂家宣布降价，保证退还差价。祝女士问，为什么不写由销售商退差价？对方解释说，他们是4S店，厂家和商家是一家，厂家不降价，商家是不可能降价的。

　　去年底，这款车一下子降了两万元。祝女士找到经销商要求退还差价。没想到，对方又改口称，厂方和商家不是一回事，此次不是厂方降价，而是他们为了抛库存自己“割肉”，所以不能退差价。

　　【点评】知情难主要表现在两个方面，一是汽车（尤其是进口车）说明书写得越来越专业，越来越晦涩难懂，使消费者难以清楚了解汽车的性能；二是售后服务内容经常暗设机关，为日后发生纠纷埋下隐患。

　　尴尬二：维修难

　　【案例】去年8月，张先生的宝马车出现故障。到维修点修理时，对方说有个零件暂时没有，让张先生等等。结果，张先生等了大半年，零件仍没有换成。后经多方交涉，问题才得以顺利解决。

　　【点评】现在许多汽车经销商都设有售后服务电话，但当消费者真正向其“求救”时，对方电话表面上“热情”接待，事后却来个“冷处理”，令消费者干着急。

　　尴尬三：举证难

　　【案例】去年9月，黄先生在南林大汽配市场，花4600元买了一台帕萨特涡轮增压器。装车使用至去年10月6日，突然发现机油报警。拆开检查发现，里面机油缺少，并有大量沉淀物。黄先生遂怀疑增压器为假冒产品。但对方坚称，产品无质量问题，有沉淀物是因黄先生使用不当造成。

　　【点评】大多数消费者都缺乏汽车消费方面的专业知识。当车辆出现质量问题时，消费者一般很难证明是自己使用不当还是车辆本身的故障，从而不得不听凭厂商摆布。

　　尴尬四：鉴定难

　　【案例】今年2月，郑先生在南林大汽配市场花2700元购买了一台新的适用于“小金龙”的变速箱。当时变速箱外没有任何包装，经销商称，进货时就是这样子，质量保证没问题。几天后，郑先生满载一车旅客从南京开往上海。行至沪宁高速无锡段时，变速箱外壳突然断裂下坠，并卡住离合器，幸发现及时，才避免了一场灾难的发生。

　　郑先生投诉到消协，认为变速箱是假货，要求“双倍赔偿”。但经销商坚称，变速箱是正规厂家生产的，之所以没有包装，是因为进这样的货便宜点。由于缺乏鉴定，调解最终失败。

　　【点评】对于投诉到消协的有关汽车纠纷，很多需要进行技术鉴定，以分清双方责任。但目前我国有关汽车的检测鉴定机构非常少，国家级的汽车检测中心只有5家。另外，一些检测项目没有国家标准，鉴定费用高昂，鉴定时间长，常常令消费者望而却步。而厂商单方进行的检测鉴定，其客观性和公证性又很难保证，导致消费者左右为难。