【龙虎网讯】根据南京市春运办统计的最新数据，从1月14日春运开始截止到2月3日，南京公路、铁路和民航发客总量达到262.4万人次，比去年增长了15.29%。据预测，昨天是春节长假最后一天，南京迎来返程客流最后的高峰，记者走访了南京各大长途汽车站、火车站，由于部分民工提前出行，部分还未动身外出打工，出现了客流“冷热不均”的现象。
【公路】
长途汽车总站：增开沪宁线售票窗
昨天上午，南京长途汽车总站迎来了一批返程客流高峰。上午10：00，记者在该站售票大厅看到，售票窗口前挤满了购票的旅客。由于昨天南京前往上海、无锡、苏州、常州、镇江等沪宁方向的客流比较多，所以车站专门在总服务台处开辟了沪宁线车票售票点的专柜。车站相关负责人告诉记者，前天站上发送旅客近两万人，估计昨天也差不多，主要还是探亲流和中途转车的民工流。
长途汽车东站：晚上加班为民工联系包车
记者从南京长途汽车东站了解到，从初五开始站上就迎来了返程客流的小高峰，特别是发往苏南、浙江和福建方向的班车比较“吃香”。同时，站上从年初五开始加派晚上加班的人手，很多来站上转车的民工是晚上到的，而且都是三十到五十人的团体，如果相关班车已经发车，工作人员会帮忙联系包车。
桥北长途客运站：人比平时多了一倍
昨天上午8：00左右，记者来到长途汽车北站，虽然时间还比较早，不过候车大厅内还是聚集了不少准备登车返程的旅客，站内也不停有来自淮安、巢湖、黄山等地的班车陆续驶进。车站有关人士告诉记者，从正月初六开始该站就迎来了返程客流，当日的客流进量就达到七千多人，而昨天的客流量更是稳中有升，预计达到一万人左右，比平时多了一倍。其中，淮安、巢湖、黄山等南京周边200公里以内地区的客流成为了返程客流的主力军。
马群客运站：一天只有百个旅客
相对于其他部分长途汽车站返程客流爆发的情况，马群站显得非常冷清。记者昨天中午在马群站看到，偌大的售票大厅里只有三个旅客在买车票，而崭新的候车大厅内也只稀稀拉拉地坐着十一位候车的旅客。车站一位工作人员告诉记者，自春运以来马群站每天的进出客流量在150人左右，而昨天一天的返程客流只有60多人，班次也是以镇江、丹阳、句容、常州和苏州等南京周边200公里以内地区为主。
汉中门长途汽车站：返程流不是特别集中
昨天11：00，记者在汉中门长途汽车站，刚好有几趟车进站，出口处一下子热闹了起来。据该站苗站长介绍，预计昨天一天有一万旅客经该站返宁，而发送旅客大概在三千人左右。年前该站一天最多派出了一百多辆加班车，昨天的返程客流还不算多。因为今年很多民工从初二、初三就开始出行南下打工，所以返程的客流相对没有走的时候那么集中。
【铁路】
南京火车站：节后车票比较宽松
根据南京市春运办的统计，到前天为止，春运期间铁路共发送86.3万人次，比去年增长了18.95％。南京火车站有关负责人分析认为，去年春运期间共有4万学生从站上走，而今年则增加到12万人，近9万学生放假推迟是铁路春运客流增加的主要原因。同时，该负责人介绍说，节后所有的火车票相对宽松，主要是去年七月一日开行客车的泰州火车站共有6条始发线路，分别是发往成都、哈尔滨、青岛、深圳、兰州、杭州，往年苏北方向的旅客都要到南京来转车，今年可以改从泰州走。此外，随着长途客车包车业务的走俏，到目前为止，今年火车站还没有出现民工大团体订票的情况。
南京火车西站：始发班次超过千人
在南京西站的候车大厅记者看到，在K25次南京开往东莞东的候车点人头攒动，估计有一千人左右。车站有关人士告诉记者，昨天南京西站的返程客流量在七千人左右，其中始发站的旅客成为了主力军。比如说，K25次南京－东莞东和1311南京－广州的长途班次虽然登车的旅客比较多，但由于一些旅客从南京站上车，所以相对来说一些客流就被分流了。但是南京西－上海的T701和T709两班沪宁杭城际列车，由于中途不停靠南京站，所以登车的人数非常多。
【航空】春节境外游火爆
记者昨日从南京禄口国际机场了解到，2月3日机场迎来节后客流高峰，全天保障航班起降180架次，进出港旅客17954人次，创历年春节单日客流之最。
据介绍，从1月28日至2月4日，禄口机场春节期间共安全保障各类起降航班1275架次，运送旅客9.9万人次，航班正常率为96%。航班量、客流量较去年同期分别增长23.9%和11.27%。今年春节，禄口机场航空运输有以下几个特点：一是客流量较以往明显增大，日均客流达到1.2万人次以上，且无明显滑落；二是举家出游人数明显增多，特别是中国香港、韩国及东南亚等地成为境外旅游的热点，以至于飞往上述地区航班几乎班班客满，国际航班客流占旅客总数八分之一以上；三是由于外地来宁打工人员假期较短，乘机返乡过年人数也明显增加。
