【龙虎网报道】近日，来自城市规划、交通规划、交通组织、交通安全和法律等领域的12名专家，受聘成为我市交管部门的顾问。全市正在开展的行人、非机动车秩序整治，以及本报率先披露的将在城市纵向中轴干道上划设公交专用道等关系民生的热点问题，都得到了专家的普遍关注。

　　作为交通安全方面的专家，东南大学交通工程系副主任过秀成教授认为，交通管理不仅是一个部门的工作，而是牵涉到社会的方方面面。交通管理部门通过聘请专家学者的方式，有利于决策的民主化、科学化，也说明南京的交通管理已经从经验化管理向科学化管理发展。他说，在城市化、工业化、机动化迅速发展的大背景下，交通矛盾爆发式地凸显出来，需要建设者、管理者和参与者共同提高认识，一起疏解矛盾。

　　江苏省城市规划设计研究院总工程师黄富民说，南京人目前拥有私家车18万辆，而北京私家车已经多达154万辆左右，平均10人1车。如果照着北京的趋势发展，未来几年，南京的道路交通将出现可怕的拥堵。因此，南京要尽快发展“大公交”，同时呼吁市民乘公交出行。

　　全国“畅通工程”专家组组长、东南大学交通学院院长王炜表示，南京在交通的常规管理方面做得很好，智能化管理也取得了不斐的成效，但由于一些交通参与者的守法意识还不够高、路网结构有些还不够科学等，南京的总体交通环境仍然令人忧虑。因此，他建议各部门联手，众专家献策，为交通环境的改善找出治标治本的好办法。

　　据悉，近期交管部门将请专家们就增设公交专用道等具体课题作进一步调研、论证。