【龙虎网报道】伴随南京市主城区公车改革进入全面启动阶段，大量潜在私家车买主随之浮出水面，车改带来这轮购车潮，再次引发了南京车市“心跳加速”。
　　
　　南京城区公务员的买车实力让人不敢小觑。城南城区机关一位科级公务员告诉记者，自己早就想买车，现在机关大院里停的都是私家车，同办公室的一位年轻科员年初就买了一辆10多万元的轿车，20多万元中高档车在他们单位早不足为奇。自己平时就打车上下班，一直没买车，主要是上班路况不好，另一个原因则是感觉20多万元的车现在太多了，感觉没个性，对VOLVO、奥迪A4、宝马3系这类30万元以上的车更感兴趣。尽管车贴并不能完全养台一车，但车改让自己买车愿望更强烈了。
　　
　　记者进行了一番调查，这些准车主们根据级别的不同，选择的车型档次和类型也不尽相同。南京车改办法规定，车改后主城区正处级干部交通费每月在1655元左右，最低1100元，最高1800元；副处级干部则在1345元左右，最低900元，最高1550元；郊县正处级干部每月交通费在1300元到2050元之间。调研员、助理调研员及科以下干部职工公务交通费的档次和标准依次变化，将由各试点单位自行确定，普通科员的交通费标准估计将在100-200元/月。
　　
　　据了解，南京的处级公务员对兼顾公务和家庭用的车型情有独钟，蒙迪欧、雅阁、天籁、凯美瑞等是重点备选车型，它们排量在2.0以上，售价20万元左右；而普通公务员就比较注重实用和经济性，伊兰特、凯越、东风标致307、福克斯等一类车型是他们的首选。其他如富康、派力奥等经济省油的车型也是这些务实的公务员们青睐的车型。
　　
　　公车改革全面推进的同时，南京车市早也按捺不住，悄悄打响了一场车改用户“争夺战”。记者采访获悉，不少车商已经开始进行小范围的巡展，以期第一时间“笼络”住这些潜在车主。拥有10多家汽车4S店的南京朗驰集团，前不久专门成立了针对城区车改的工作小组，用多品牌联合的影响力打开车改用户市场。9月底，广本雨田广宏4S店连续在城南大型企业和某区政府内广场做了新车巡展。不仅如此，几乎家家4S店都在做准备工作，竭尽所能给车改用户“优惠价”。上海大众江苏安吉、北京现代朗驰苏昊、东风雪铁龙南京东联的负责人告诉记者，对于主城区的公车改革，他们早就给予关注，也有所准备，但是具体的促销力度要看车改带来的需求量，届时向厂家申请给予支持；南京菲亚特南京华意通未来将在每个区都有巡展，并有价格上的特殊优惠；江苏金泰天则针对车改用户对一汽轿车马自达全系列优惠5000-11000元不等；东风日产华星对车改团购5台以上东风日产系列新车（不包括轩逸），在最低价格基础上追加3000元/台的优惠。