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　　【龙虎网讯】前天和昨天，南京数名出租车司机被迫撕下了车身上的爱心标识。据了解，根据南京市客运交通管理处（以下简称南京客管处）近日出台的一份红头文件，包括雷锋车队、江苏交广网爱心车队、博爱车队等在内的南京所有爱心车队，都必须在近日撕下队内每辆车车窗或车身上的“爱心标识”，此次风波共涉及“爱心车辆”近300辆。2003年11月，该处已进行过一次类似行动，但最终因众多司机及社会各界的反对未能实现，该处一位副处长曾在媒体上向司机致了歉。
　　
　　爱心车队被要求撕标识
　　
　　农垦出租车公司司机周仁龙昨天来到公司刷卡，却接到一个意外的通知：根据客运管理处的文件，他必须将车上所有的爱心车队的标识撕掉。“为什么要撕？”周师傅很费解！公司一位领导很为难地说：“你不撕的话，客管处会找公司麻烦的。”周师傅仍表示不愿意撕下。公司则称“不撕不让刷卡”，并说“你不撕，我们帮你撕”。随后，五六名公司工作人员好像早就做好准备似的，不容周师傅多说，上前就把周师傅车上所有带字的标识一撕而光。看到现在“干干净净”的车身，周师傅心里很难受。
　　
　　南京中北出租车公司一车队队长还向出租车司机通知说，如果司机自己不撕，以后在街上被客管处工作人员现场发现，将会罚司机500元，同时罚车队队长200元。
　　
　　爱心标识被称为乱张贴
　　
　　昨天，南京客管处拒绝了几家媒体对此事的采访要求后，近十家关注此事的媒体赶赴南京客管处发出追问。据称南京客管处此举是根据省市领导的要求，对南京市出租车市场进行整顿的一项措施。记者随后拿到了该处的（2005）15号文，这份名为《关于＜开展出租汽车营运服务专项整顿工作＞的通知》中，有一条是“车身、后窗上无各类标贴”。该处办公室工作人员接受记者采访时，将南京出租车爱心标识明确定位为“未经主管部门批准的乱张贴”。
　　
　　众多司机表示“想不通”
　　
　　江苏交管网爱心车队南京分队副队长郭其明用“痛心”来形容他听到这个消息时的心情，公司让他在25日下午5点以前一定要将标识撕掉，他已经把这件事向车队所属的江苏交通广播网的领导反映了，他们让他先不要撕，等待交广网和客管处协调的结果。“为了我们的衣服，我一定要等到最后，不到万不得已我不会撕的。”他坚定地说。
　　
　　博爱车队一名司机在电话中情绪十分激动，他认为车队的爱心标识贴得很整齐，不是乱张贴，是公益性质的，没有广告性质，也不会影响行车安全。一位出租车同行认为，南京的几百辆爱心车是道风景线，近年无怨无悔地做了那么多好事，为整个出租车行业争了光，要求爱心标识全部撕掉有些过分了，并且让人“想不通”。
　　
　　2003年11月，南京市第一次动议撕掉爱心标识时，时任南京雷锋车队队长的刘聿本怒而转行。昨天，他在接受一家电台采访时，再次对“南京市容不下小小爱心标识”表示寒心。
　　
　　“客管处说爱心标识是乱张贴，但在我眼里，标贴是我们行动的座右铭，是我们对百姓的承诺，是接受市民监督的载体，它激励每个爱心车队的司机遵章守法，做出租车行业的表率。为什么不听听成千上万受助者和众多市民的意见呢？”江苏交通广播网爱心车队队长田希霖说。
　　
　　是谁在2003年道的歉
　　
　　众多司机则质疑南京客管处出尔反尔。江苏交通广播网的录音显示，2003年11月的那场风波中，该处隋建伟副处长曾走进直播间向众司机道歉。在这盘录音中，隋高度评价了爱心车队的工作，并代表南京客管处表态说：“爱心车队原有标识和标记在新的标志出来前仍继续保留，新的标志出来后将逐车更换形成统一……”但现在，新的标识还没出台，旧标识就要被撕了。
　　
　　南京大学法学者肖泽晟认为，南京客管处此举显然是不合适的，因为罚款必须有地方性法规或规章支持，而此红头文件是否有上位法支持还待探讨。
　　
　　江苏交通广播网爱心车队是团省委志愿者协会的志愿者队伍中的一支，该协会的一位负责人认为，为迎接十运会，市容管理是非常有必要的，但爱心车队是很好的事物，不能说取消就取消。该负责人表示，明天上午会与客管处进行直接对话，与对方寻求一个协调解决的办法。对此，快报将继续关注。快报记者宫靖实习生陈英