【龙虎网报道】9月24日，郑和下西洋仿真宝船在600年前的郑和宝船建造基地——南京宝船厂遗址公园落成。这艘目前世界上最大的仿真木船，再现了郑和宝船当年“体势巍然、巨无与敌”的雄姿。
　　
　　仿真宝船是按照当年郑和船队中的中号宝船尺度设计建造的，也是郑和船队中主要的、有代表性的船型，航海中常用于分船队的指挥船。船长63.25米，宽13.8米，六桅八帆，吃水深约4米，排水量约1300吨，船上编制约400人。三层艉楼，二层艏楼，上层建筑高大，显示皇家气派。小方艏，宽平艉，两头翘，外形设计反映明代官船气势，艏部正面兽头浮雕，舷侧前部龙目庄严，艉部板上有展翅大鹏，体现中华古帆船传统。

　　与即将建造的能航海的郑和宝船不同，当天落成的郑和宝船再现了中国古代造船和航海盛景，永久固定在宝船遗址公园。宝船的二层艏楼和艉楼，是一个中国古代航海科技博物馆，详细介绍了中国古代舟船的起源、航海科技发展、造船工艺，以及鲜为人知的航海兵器。登上宝船，甲板上，船舱口，身着明代服饰的水手、船工威严站立；舱内，仿古炮台，古代航海兵器，以及原汁原味的古帆、古舵、古锚，让人仿佛置身于远古的明代。值得一提的是，三层船舱艉楼，真实复制了古代郑和宝船上不可缺少的妈祖“神堂”，据介绍，当年宝船停泊或遇到风浪和战事时，都要祭拜妈祖，祈求平安。