【龙虎网讯】60年前的8月6日，美国向日本广岛投下了世界上第一颗原子弹“小男孩”。今天，当年驾驶B29轰炸机执行这一任务的12名机组人员中，只有3位还健在：90岁的驾驶员保罗·狄贝兹，同为82岁的领航员泰特·范科克和武器专家莫里斯·杰普森。最近，美国媒体对他们进行了采访，了解了不少投掷原子弹前前后后的故事。在采访中，这3位历史见证人的看法几乎一致，都认为投掷原子弹是必要的，能结束战争、挽救更多生命，他们对自己的行动不后悔。
　　
　　400名便衣全程监控
　　
　　代号为“曼哈顿工程”的原子弹是在美国新墨西哥州的洛斯阿拉莫斯国家实验室研制成功的，但为了使原子弹能投入实战，美国空军还有一个绝密的“第509混合部队”和“银盘”计划，是“曼哈顿工程”的一个组成部分，其任务是改装和试飞投掷原子弹的B29“超级堡垒”轰炸机，并训练机组人员。
　　
　　该计划的执行地点在犹他州和内华达州交界的温多弗空军基地，那是个非常偏僻荒凉的地方。美军1943年选定该基地，并迅速建立起机库、营房、医院和其他必要设施。此时，原子弹还没有制造出来，可以说，研制和训练几乎是同时进行的。训练小组组长就是狄贝兹，只有他知道训练任务是为了投掷原子弹。在那儿从来不提“原子”这个词，甚至连在基地做什么事都不准对外讲。为了做到绝对保密，联邦调查局派了400名便衣特工负责监控所有邮件和电话。
　　
　　训练使用的是和“小男孩”同样形状、重量和大小的模拟炸弹“南瓜”，每天练习装载、投掷，精确度要达到10米之内。1944年9月，“银盘”训练计划开始执行。1945年春，训练完成，同年6月，509部队驻扎在太平洋马里亚纳斯群岛的空军基地。1945年8月5日，杜鲁门总统下达使用原子弹的命令，6日凌晨2时45分，狄贝兹驾驶B29飞机起飞，执行这一改变历史的任务。
　　
　　涉及情感的飞行任务
　　
　　现年已经90岁高龄的狄贝兹在接受采访时说，60年前，当“埃诺拉·盖伊”号从塞班岛呼啸腾空直奔广岛的时候，他就在驾驶室里驾驶着飞机，身上除了几支雪茄和他最喜欢的烟斗外，他还带了一个装了十几粒氰化物毒药的盒子，以备机组人员在意外情况下降落到敌占区，被敌人俘获时使用。
　　
　　几小时之后，重达8900磅的代号为“小男孩”的原子弹被投了下去，B－29轰炸机在丢掉这么大的“包袱”后摇摇晃晃地冲向了高空。地面上，数万人顷刻间死于非命，当然，有更多的人是死于原子弹爆炸后的余波和辐射。据统计，大约共有14万广岛人死于这次原子弹轰炸。
　　
　　狄贝兹说：“当我接到这一任务时我就清楚地意识到这是一件涉及情感的任务，我们都有感情，但是我们必须将其抛到脑后。我们也清楚，这一行动将会立即杀死很多人，但是我必须圆满地完成这一任务，因为只有这样我们才能尽快地结束杀戮和战争。”
　　
　　忍受多年的流言蜚语
　　
　　1945年8月15日，日本宣布无条件投降，第二次世界大战结束。狄贝兹回忆说，战后，关于他的命运有许多谣言，有人说他被关进了监狱，有人说他禁不住情感的折磨自杀了，也有人说他疯了或者成了酒鬼。其实，那时候他被调往五角大楼的国家危机中心工作。
　　
　　狄贝兹1966年以空军准将的军衔从空军退役。上世纪70年代，他和妻子搬到了俄亥俄的哥伦布居住，在那里，狄贝兹成了一家出租车公司的董事长。1985年退休之后，狄贝兹的健康状况每况愈下。谈到自己的身后事，他说希望自己的骨灰能够撒在英吉利海峡，那是他在二次世界大战中最喜欢飞越的地方。2003年年底，保存完整的“埃诺拉·盖伊”号在弗吉尼亚航空博物馆首次向公众展示，狄贝兹说，自己真想再驾驶它飞几圈。2004年6月17日，是塞班岛战役60周年，狄贝兹和自己的战友故地重游，感慨万千。
　　
　　“我们做的是对的”
　　
　　狄贝兹和范科克至今都认为做了一件正确的事，从来没有对此产生过怀疑。狄贝兹对当时的情景记忆深刻，爆炸前，那儿还是一个有30多万人口的城市，但转眼就什么都没有了，只留下一片黑色的废墟。他说，当上级交给他们这个任务时，他们也想过要杀死很多人，但成功投下原子弹，战争结束了，美军不用进入日本本土，能挽救更多生命。战后，许多日本人也认为，虽然原子弹杀死了十几万人，但此前仅对日本本土的轰炸，日本死亡人数就是原子弹伤亡人数的4倍。受到原子弹打击后，日本才不得不宣布投降，结束了第二次世界大战。范科克说，如果不投掷原子弹，有更多的人，包括美国人和日本人会在战争中死去，所以他们认为这么做是对的。