【龙虎网讯】很多人都知道，酒后驾车要面临处罚。可是，很少有人清楚，醉酒骑车同样要面临交管部门的处罚。昨天下午，记者就“醉酒骑车是否会受到处罚”为题在新街口地区作了一个简单调查：在接受调查的13人中，只有4人表示可能会受到处罚，但如何处罚并不清楚，其他9人都认为醉酒骑车问题不大，交管部门不会因此进行查处。
然而记者从交管部门了解到，新《交通法》和江苏省有关条例都明确规定醉酒骑车（非机动车）违法，要受到罚款50元的处罚。
■悲剧回放：大学生醉酒骑车把命丧
11月13日晚上8点20分左右，市民王某驾驶着苏AK85××轿车沿光华路由东向西行驶到象房村2幢附近时，和往常一样打右转向灯准备靠边停。当他的车子骑在机非隔离标线上的时候，发现后面40米处有助力车疾驰过来，车速大约有60码左右，便就地停车等候，准备让助力车过去后再停。
然而就在车子刚停下来不到10秒钟，助力车从车身右侧掠过，“骑手”擦了一下车右侧后视镜后，助力车失控了一样刮到了路基上，向前“飞”了15米后侧翻，“骑手”男子和后座上的女子被狠狠地甩到了地上，顿时头破血流，两人都昏迷过去。尽管王某立即将两人送到四五四医院抢救，但由于伤势较重，两人分别于11月13日23时和11月17日11时先后死亡……
记者事后了解到，骑车男子鲁某是六合人，是南京某大专的学生，周某是鲁某的朋友，也是南京某大专院校的学生，当晚他们一起去参加同学聚会，鲁某喝了不少酒。酒后，面红耳赤的鲁某走路都有点摇晃，却坚持从朋友处借来一辆无牌助力车要送周某回学校。没想到，半路上就把两条命都送掉了。事后，民警对鲁某的血液进行检测，每100毫升血液里的酒精含量为70毫克，临近醉酒。
■尴尬现状：无辜受害者索赔不容易
在这起事故中，鲁某酒后骑无牌助力车带人，有两项违法行为，而王某靠边停车妨碍了其他车辆的通行，双方负同等责任，而周某在事故中没有责任。
记者在采访中了解到，按规定非机动车和机动车发生了交通事故，不管机动车有没有事故责任，都必须承担赔偿责任；如果机动车在事故中没有责任，那受害者要想获得赔偿还需要起诉车主和相应的保险公司，有关部门将根据“无责任赔偿原则”进行判决。在这起事故中，王某购买的第三者责任险是20万元，周某在事故中没有任何责任，可以说是一个无辜者，那她能获得多少？鲁某也丢了命，负有同等责任，能获得赔偿吗？这些，都需要受害者拿起法律武器才能见分晓。
据了解，周某的监护人为了给去世的女儿维权，打算将车主王某、王某投保的保险公司、骑手鲁某一起告上法庭？但她到底能获得多少赔偿，还需法院的判决。
■保证安全：交警严查醉酒骑车者
记者从交管部门了解到，新《交通法》第89条规定，醉酒骑车也是一种违法行为，一旦发现，要处以警告及5元到50元的罚款，《江苏省道路交通安全条例》对此也有相关规定。而非机动车的种类主要包括自行车、电动自行车、助力车等。判定醉酒的标准和判定酒后开车的标准是一样的，即血液里的酒精含量为0．8毫克／毫升，交管部门将采用呼吸式酒精测试仪，或者到医院验血，来最终判定当事人是否醉酒。
据机动大队赵晓东教导员介绍，11月份全市发生了12起酒后驾车的交通事故，造成15人死亡，4人受伤，酒后驾车是造成死亡事故的主要原因之一。为此，他们加大了查处酒后驾车的查处力度。每天晚上7∶00—9∶00在各大饭店附近的道路上进行查处，夜里11∶00—次日1∶00在各大酒吧进行查处。同时，从即日起，他们也将不定期地对醉酒骑车的市民进行酒精检测，一旦查处，按照法规上限进行处罚。
醉酒骑车要罚市民有话说
就“醉酒骑车要受罚”的问题，记者随机采访了十几位不同职业年龄的市民，有市民表示罚得好，有市民表示怎么罚款要区别对待，各方观点不一。
这些人太糊涂，该罚
“上次我被一个骑助力车的酒鬼撞到腰，半个月才好。这些人太糊涂，该罚！”对于南京交警要对醉酒骑车者开罚单，家住长乐路上花园小区的刘大妈拍手称快。她告诉记者，11月17日下午她在家门口的好又多超市前被一辆歪歪扭扭的助力车撞倒在地，等她好不容易爬起来想问个究竟时，扑面而来的却是冲鼻的酒气。
刘大妈善意地劝了一句，小伙子，以后喝了酒千万不要这么骑车，那个小伙子却对着刘大妈大叫，“谁说酒喝多了不能骑车？”气得刘大妈半天都没回过神。
50元罚款太少了
中北出租汽车公司的哥王先生有着13年的驾龄，说起醉酒骑车人引发的交通事故，王先生表示实在是切肤之痛。但是，交警对于醉酒骑车者只处罚50元，他认为太少了，恐怕无法真正起作用。
王先生说，其实酒后骑车的危险性并不亚于酒后驾驶机动车。从他经历的情况来看，一些酒后骑车者喜欢在快车道上走，喜欢莫名其妙地闯红灯、拐道，“这些举动都很容易引发伤亡事故，机动车间轻微擦刮一下顶多破财修个车，可非机动车与机动车即便是刮擦一下，结果也是不堪设想的。”
不应一竿子打到底
“喝得少，能骑车就不会出问题；醉了酒意识不清，谁还会去骑车啊！”顺驰房地产公司的杨先生认为，不管是自行车还是助力车，非机动车操纵比机动车简单得多，只要不是喝太多，似乎没问题。
杨先生表示，目前对于醉酒情况的认定，机动车、非机动车的测试标准是一样的，但是就非机动车而言，助力车和自行车的速度完全就不能比，助力车能开到60码，城区行驶时不亚于一些机动车，而自行车再怎么险都是十几公里的时速，醉酒的人更是骑不快。所以，希望即便是非机动车，也应该区别对待。
管理起来很尴尬
“非机动车其实比机动车难管理。”一位有着14年警龄的老交警告诉记者，就拿醉酒来说，交警一般不会当街拦下一个正常骑车的人测酒精含量。有时候即便发现了醉鬼，进行查处时，助力车还好，如果是旧自行车，他可能车一丢就扬长而去。
“为了安全，我们的目的是促使大家遵守交通规则，而不是为了罚款。如果他们把车一丢，教育的目的就达不到了。”对于处罚骑非机动车的醉鬼，这位老交警还道出了另一方面的考虑：如果对违法者罚款50元，很多时候都要遇到“扯皮”的情况，一“扯皮”，交通就堵了，所以也希望广大市民支持警方查处骑非机动车的酒鬼。
