【龙虎网讯】南京的旅游其实是全国旅游现状的缩影,这是一个不争的事实。
昨天,开在家门口的“世界旅游推广峰会”进入了第二天,与会嘉宾畅所欲言,为南京的旅游出谋划策。
他们一致认为,南京乃至中国的旅游是最有潜力可挖的。目前,我国旅游收入在世界排名大约为第八、第九名,但10年以后,有望成为全球第一大旅游目的地、第四大旅游出境国。但这一切,需要一步步脚踏实地的走过去。
基础配套设施要好好搞
交通是一个城市的基础设施之一,也是旅游的六要素之一,交通是否发达直接影响到旅游的质量。所有与会专家都不约而同地提到了南京的堵车问题。约旦国王顾问阿克尔·比尔塔吉认为,一个城市的基础设施是旅游产业的支柱之一,如公路交通、通讯、住宿等,仅仅拥有好的旅游资源还不够,政府加强城市的配套基础设施建设也很重要。
美国著名的旅游集团———凯里国际集团总裁兼CEO文森特·沃尔芬顿也认为,交通的不发达导致了目前中国的“黄金周现象”,拥挤带来旅游质量的下降、旅游者利益得不到保护等。因此,中国的中央政府应尽早出台有力政策,真实评估黄金周的旅游效益,平衡旅游市场,拉长旅游消费期。
此外,交通对旅游的影响还体现在价格方面。新加坡VISA国际组织执行副总裁兼菲律宾和中国区总经理詹姆斯·奥胡森认为,开拓一个区域的旅游市场关键在于交通,但目前中国的航空运输成本太高。据统计数据显示,中国机票的价格收入比约为10%至15%,而美国仅为0.5%,即使打过5折后的中国机票价格仍比国外高10至15倍,这是因为中国的航空运营成本太高。
旅行社产业要调整
“小、散、乱、差”,是目前中国旅行社的现状,中国港中旅国际旅行社副总经理周来卫直言不讳。据不完全统计,目前中国拥有1.2万家旅行社,却没有形成“百家争鸣、百花齐放”的局面,无论大旅行社还是小旅行社都在卖同样的旅游线路,都在“同台竞技”。正常的旅行社产业结构层次应为:有实力的大型旅行社应多开发高品质的旅游产品和客户群体,建立处于产业链最上层的“批发商”地位;中型旅行社应扮演“代理商”的角色;最下层的“零售商”应由小型旅行社来承担。
该产业格局,直接导致了旅游产品的单一化。新加坡VISA国际组织执行副总裁兼菲律宾和中国区总经理詹姆斯·奥胡森发现,中国的旅游产品中如医疗旅游、温泉疗养旅游、探险旅游、会展旅游等专项旅游几乎没有,而今后旅游的趋势将是各项专题旅游受欢迎的程度日益加剧,因为游客的需求日趋多样化和个性化。目前国际大型旅行社都已相继成立了专项旅游部,用于开发专项旅游产品。
周来卫建议说,中国旅行社现在的当务之急是以资产为纽带,建立批发、代理、零售体系,调整产业结构,才能避免旅游界的“克隆之风”,从而避免同质化产品竞争而导致的恶性价格战。
网上旅行社待开发
美国著名的旅游集团——凯里国际集团总裁兼CEO文森特·沃尔芬顿指出,网上旅行社在中国也非常贫乏,功能完善的网络订票、订房系统将有助于游客更轻松快捷地到达旅游目的地。在美国,并没有中国传统意义上的组团游,网络旅游服务已经很成气候,人们旅游习惯直接到旅游网站查询。据统计,美国旅行服务业里排行前六名的有一半是网络旅行服务公司,法国最受欢迎的网站中,有一半也是关于旅游和交通资讯的,网络旅游正在成为新的旅游营销方式。
据测算,相对于传统的旅游经营模式,网络旅游销售至少可节约70%的成本。而目前南京甚至中国还没有发达的网上旅行社,在网上成交的旅游业务量比例也非常低。因此,在中国迅速融入国际旅游大国的同时,建设可靠、并保持不断更新的网上旅行社也显得迫在眉睫。