【龙虎网讯】南京的旅游其实是全国旅游现状的缩影，这是一个不争的事实。

　　昨天，开在家门口的“世界旅游推广峰会”进入了第二天，与会嘉宾畅所欲言，为南京的旅游出谋划策。

　　他们一致认为，南京乃至中国的旅游是最有潜力可挖的。目前，我国旅游收入在世界排名大约为第八、第九名，但10年以后，有望成为全球第一大旅游目的地、第四大旅游出境国。但这一切，需要一步步脚踏实地的走过去。

　　基础配套设施要好好搞

　　交通是一个城市的基础设施之一，也是旅游的六要素之一，交通是否发达直接影响到旅游的质量。所有与会专家都不约而同地提到了南京的堵车问题。约旦国王顾问阿克尔·比尔塔吉认为，一个城市的基础设施是旅游产业的支柱之一，如公路交通、通讯、住宿等，仅仅拥有好的旅游资源还不够，政府加强城市的配套基础设施建设也很重要。

　　美国著名的旅游集团———凯里国际集团总裁兼CEO文森特·沃尔芬顿也认为，交通的不发达导致了目前中国的“黄金周现象”，拥挤带来旅游质量的下降、旅游者利益得不到保护等。因此，中国的中央政府应尽早出台有力政策，真实评估黄金周的旅游效益，平衡旅游市场，拉长旅游消费期。

　　此外，交通对旅游的影响还体现在价格方面。新加坡VISA国际组织执行副总裁兼菲律宾和中国区总经理詹姆斯·奥胡森认为，开拓一个区域的旅游市场关键在于交通，但目前中国的航空运输成本太高。据统计数据显示，中国机票的价格收入比约为10％至15％，而美国仅为0.5％，即使打过5折后的中国机票价格仍比国外高10至15倍，这是因为中国的航空运营成本太高。

　　旅行社产业要调整

　　“小、散、乱、差”，是目前中国旅行社的现状，中国港中旅国际旅行社副总经理周来卫直言不讳。据不完全统计，目前中国拥有1.2万家旅行社，却没有形成“百家争鸣、百花齐放”的局面，无论大旅行社还是小旅行社都在卖同样的旅游线路，都在“同台竞技”。正常的旅行社产业结构层次应为：有实力的大型旅行社应多开发高品质的旅游产品和客户群体，建立处于产业链最上层的“批发商”地位；中型旅行社应扮演“代理商”的角色；最下层的“零售商”应由小型旅行社来承担。

　　该产业格局，直接导致了旅游产品的单一化。新加坡VISA国际组织执行副总裁兼菲律宾和中国区总经理詹姆斯·奥胡森发现，中国的旅游产品中如医疗旅游、温泉疗养旅游、探险旅游、会展旅游等专项旅游几乎没有，而今后旅游的趋势将是各项专题旅游受欢迎的程度日益加剧，因为游客的需求日趋多样化和个性化。目前国际大型旅行社都已相继成立了专项旅游部，用于开发专项旅游产品。

　　周来卫建议说，中国旅行社现在的当务之急是以资产为纽带，建立批发、代理、零售体系，调整产业结构，才能避免旅游界的“克隆之风”，从而避免同质化产品竞争而导致的恶性价格战。

　　网上旅行社待开发

　　美国著名的旅游集团——凯里国际集团总裁兼CEO文森特·沃尔芬顿指出，网上旅行社在中国也非常贫乏，功能完善的网络订票、订房系统将有助于游客更轻松快捷地到达旅游目的地。在美国，并没有中国传统意义上的组团游，网络旅游服务已经很成气候，人们旅游习惯直接到旅游网站查询。据统计，美国旅行服务业里排行前六名的有一半是网络旅行服务公司，法国最受欢迎的网站中，有一半也是关于旅游和交通资讯的，网络旅游正在成为新的旅游营销方式。

　　据测算，相对于传统的旅游经营模式，网络旅游销售至少可节约70％的成本。而目前南京甚至中国还没有发达的网上旅行社，在网上成交的旅游业务量比例也非常低。因此，在中国迅速融入国际旅游大国的同时，建设可靠、并保持不断更新的网上旅行社也显得迫在眉睫。