【龙虎网讯】如果不干现在这份工作，肖宁如今或许还是一名令很多人羡慕的公务员，10年前，他转行来到南京市机动车辆清洗管理处，在这个事业单位干起了管理洗车点的烦杂工作。很多人说肖宁傻，肖宁回过头来想想这10年自己走的路，却觉得内心很充实：“至少我做了一些实实在在的事情，对得起这份工资。我愿意为这座城市的整洁尽自己的一份力！”
南京每一次接受国家级、省级卫生城市检查，车辆清洗行业管理没有丢失过一分；10年来，南京汽车清洗业从无到有，管理从混乱步入正规化——肖宁为所有这些付出了10年的努力。
他把混乱不堪的洗车行当规范为“行业”
在10年前的南京，洗车还是个新行当，却由于管理混乱，不能称其为行业。一个空地、一杆水枪就能拉客了，站点污水横流，洗车人甩着毛巾随路拦车是经常能见到的情景。1994年肖宁从市市容局机关秘书一职转到机动车辆清洗管理处，接手的工作就是对这些马路洗车点的管理。
那时最让人挠头的是入城口的四个洗车站点，一到夜幕降临，这些洗车点的工人们穿上和交警相似的制服走上马路，举着小旗，看到外地货车就往洗车站里赶，强买强卖要司机洗车，搞得很多外地司机埋怨南京管理不力。当时正值国务院和省政府治理公路“三乱”，严禁随意拦车、乱收费，处里把清洗点管理交给了肖宁。
不让拦车，在洗车点看来就是“断财路”，他们绝不肯轻易就范。肖宁带着检查人员明查暗访，反复找四个洗车点的头头讲道理，但磨破了嘴皮仍收效甚微，有人甚至朝肖宁喊：“你不给我们饭吃，就断你的腿！”1995年12月，一个外地司机又来投诉，称浦珠路一洗车场有人拦车，洗不洗随驾驶员，交10块钱清洗费就放行。肖宁当夜与检查人员冒着严寒，从晚上8点起就在离清洗场不远的地方守着到夜里11点，洗车场的员工果然出动了，检查人员用摄像机摄下拦车经过，找到他们的头头，严厉要求其改正。
在经历近两年的整治之后，入城口洗车点拦车现象终于彻底被遏制。而肖宁没有就此收手，他觉得，只有统一行规才能让洗车真正成为一个行业。在国内没有标准参照的情况下，肖宁自己探索总结，硬是制定出了车辆清洗站点建站标准、申办条件、业务考核办法等一整套行业规章，摸索出行之有效的管理制度，使南京洗车行业的管理水平一跃走在全国前列。
在洗车点，他一把一把掏污泥
规章制定好了，如果不照着执行，最后也只是一纸空文。出台规章是为了让南京洗车点的管理上水平，肖宁投入到更为艰苦细致的管理工作中。
但现实情况是，小洗车点由于投资成本小，风险低，从业者多是下岗、无业人员和外来民工，有些洗车点临时租用一块场地，随时准备撤走，让这些站点提高标准不是件容易的事。肖宁一家一家跑，一遍又一遍地劝说洗车点的小老板们。汉中路一家洗车场年久失修，地面墙面破损不堪，肖宁上门做老板工作，让他改造。老板说，合同快到期了，不知什么时候就走人，还改造个啥。肖宁于是找到业主公交公司的有关负责人，宣传行业管理规定，终于取得了公交公司的支持，公交公司承诺洗车场老板，这块地给他承包两年不变。老板这才花钱把洗车场整治一新。3年来，全市先后有58家洗车点进行了改造，一、二类站点比由原来的56％提高到90％。
2003年10月，正值国家卫生城市检查团来宁检查，碰巧肖宁急性痛风发作，双脚疼痛难忍。考虑到科室人手少，又是迎查的关键时刻，肖宁坚持上班，还每天上路检查督促站点改造。在龙蟠路一家洗车场，肖宁看到洗车场沉淀池满是污泥，泥水往路上漫溢，他二话不说，卷起衣袖，忍着脚疼蹲下身子，用手一把一把往外掏泥。老板被感动了，他说：“你们管理人员能这样做，我们更应该做好。我们一定改正，保证什么时候检查都干干净净。”
他把管理对象当作自家人
白下区一位残疾人，在石门坎办了个洗车点，靠洗车养家糊口。一次，他的洗车点因为占道经营被城管行政执法部门暂扣了水枪，城管要罚他200块钱，这个残疾人心疼不已。肖宁得知这件事后，便带着他找到有关人员，在得到他的书面认错之后，肖宁向城管执法人员求情：“我来说个情，这次就不要罚款了，做教育放行处理吧。”残疾业主听说不用罚款了，就提出要请肖宁和执法人员吃饭。肖宁连声拒绝：“饭就不要请了，你赶快把水枪拿回去好好做生意吧。”这时肖宁看到残疾人行动不便无法把水枪带走，肖宁让他空手先回去，自己帮着把水枪送去。
整天和洗车点的小老板打交道，肖宁在抓洗车点规范管理的同时，心中也增添了一份对下岗职工、失业人员的体恤之情，这些，是以前坐在办公室写材料的肖宁很少体会到的。2001年，茶亭东街一个洗车场小老板租住的房屋发生了火灾，小老板被烧成重伤。由于家里条件不好，在医院度过危险期后，他还没治愈就不得不出院回到洗车场做事。肖宁巡查洗车场的时候得知了小老板的遭遇，立即在全市90多家洗车站点中发起献爱心募捐活动，并带头先捐了100元，在他的发动下，最后共筹集到捐款4000多元。当肖宁把这笔钱交给小老板时，他热泪盈眶，连声道谢：“感谢你，感谢政府！”
