【龙虎网讯】昨日下午，市民董先生从新街口乘直通车至湖南路下车后，对两大商圈开通的这种市民免费直通车大加赞赏。类似董先生受益直通车的市民不少，“五一”黄金周期间，每天都有近千市民乘坐直通车，往返于新街口、湖南路这南京两个最大的商圈之间。这一数字对两大商圈的商家无疑具有吸引力，而业内人士谈及用免费直通车将两大商圈串起来的做法，也是一片褒奖之词。

　　直通车趟趟爆满

　　“五一”黄金周前夕，记者在湖南路管委会采访时了解到，湖南路商圈此次“五一”造势活动中的一大“亮点”，就是在湖南路和新街口两大商圈之间开通免费的市民直通车，两辆大客车定时对开，上下午各一趟，中途不停靠。

　　“五一”当天，记者跟车采访，在苏宁银河的停车场上，不到半个小时，车上座位便已坐满；到达新街口时，停车场上等车前去湖南路的市民也已排起长队，这一趟连堵车在内一共花去了大约20分钟——比挤公交车快了至少10分钟。苏宁银河市场部经理钱晶具体负责直通车安排，据其介绍，因为备受市民欢迎，“五一”节当天，市民直通车开通后不久便“不得不”临时调整，车子定时对开变成两辆车不间断循回来往。而这几天运行下来，两辆直通车除去中午的午餐时间，每天都各跑了至少8个往返，一天载送的市民都在千人左右。

　　市民呼唤两地通车常规化

　　市民王小姐告诉记者，目前在新街口与湖南路两地，仅有16路、100路两条公交线路，车子少不说，每辆车每趟都挤得要命，这对于酷爱逛街的消费者不能不说是一个“打击”，而两商圈之间有了直通车之后就方便多了。在湖南路经营一家运动服装店的朱老板接受记者采访时表示，对于商家而言，人气无疑是最重要的，而直通车开通，则串起了南京最有人气的两大商圈，消费者互流，购买群体随之扩大，这无疑是各商家最愿意看到的。

　　两地直通车的开通可谓立竿见影，各方对此都赞赏不已。但在采访中，几乎每个市民都表达了如此愿望：黄金周期间，有单位开通了两大商圈直通车，极大方便了市民，但是七天黄金周之后呢？有市民表示，两大商圈的直通车不是开早了，而是开得太迟，因此对于这辆多方共赢的直通车，应该如同公交一样常规开通。

　　直通车涉嫌“无证运营”

　　在一片叫好声中，也有人给直通车泼冷水，供职政府交通部门的叶先生指出，依据相关规定，城市两地开通客运线路，营运的车辆必须取得营运资格，这趟极得民心的直通车也不能例外。而记者在采访中也了解到，组织者开通直通车的初衷仅在于方便市民往返，为两地商家聚集人气，因此没有诸如营运线路的考虑。一位组织者对此说法当即表示反对：什么叫营运？营运本身怀有追求利润的目的，而事实上市民乘坐直通车，无需缴纳任何费用。