■地理描述
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■薪酬构架
仍处上升态势
据了解,相比其他行业,汽车行业仍处于上升态势。根据汽车厂家性质不同,销售及服务汽车品牌的不同,人员的薪资也有所不同。通常情况下,合资、独资企业的员工相应较高。就汽车维修工人员,以初级、中级和高级工来分,普遍年薪分别为1-1.5万元/年、1.5-3.5万元/年和3.5-8万元/年。营销人员按照底薪加提成制,南京地区好的合资公司内的营销指导年薪则高达18万元/年以上。
■用人状态
人才需求不断扩大
随着人们对“行”的需求日益提高,使得国内汽车产业保持了持续的增长。各种汽车新工艺、新技术的采用,对维修人员的维修水平和素质要求越来越高。大量现代化检测设备的运用,决定了汽车维修人员在掌握传统的机械维修技术的同时。还必须尽快掌握现代电控汽车维修技术。具有机电一体化维修技术的“汽车医生”需求较大。
据南京某汽车行业杂志社副主编殷女士介绍,根据国外经验,汽车从业人员的需求将不断扩大。根据去年权威统计数据显示:国内汽车及相关就业人数为2180.9万,占国内从业人数的比例才3-5%,这距离国际平均水平还相差甚远。因而,相比其他行业,汽车行业的发展势头仍将继续强劲。同时,除了国内目前汽车产业出现强势发展态势外,与此相关的“后市场领域”,如汽车维修、加油站、客运、金融、保险和广告宣传等也将被逐渐带动。从而对相关领域的汽车人才需求也将是发展趋势。
业内人士表示,从数量上看,南京的汽车维修人员是能够满足市场上的需求的,但从业人员的专业技术水平距离市场要求却相去甚远。毕竟能够像专业的4S店那样,由专业厂的零配件作保证,经由专业培训后再上岗的技术人员在汽车维修企业内还是凤毛麟角。
拥有7年汽车行业从业经验的苏先生告诉记者,除了技术人员需求紧缺外,销售人员的服务能力也有待加强。在4S店。店里的所有销售服务人员,技术、专业方面倒不是最重要的,这些花个半年到1年时间的培训就可以掌握。现在对从业人员最强调的是他们的沟通、服务能力,如整车销售得通过简单的沟通,迅速了解到客户的需求是什么,分析并满足客户的需求,尽量留住每一位客户;售后服务代表要求他们能够对汽车有故障诊断能力,并耐心、细致地通过自己掌握的汽车知识,给客户提供指导解决方法;零配件供应人员和信息反馈人员一样,都强调要有与企业内部同事及厂家、客户多方面的沟通能力,通过不断沟通、交流,敏锐地发现和传达信息,起到中间桥梁作用。
■重点需求
需求多为技术人才
南京的汽车生产厂家为数并不多,对人才的需求主要集中在技术性人才身上。
产品开发类人才:国内汽车生产厂家寻求与国际汽车公司合作的过程中,需要越来越多的产品开发人员将产品进行“国有化”。具有国家性企业背景,掌握机械制造、汽车专业技术人员从而备受生产型厂家的欢迎。
采购人才:汽车专业技术采购人员主要从事生产性采购,即对汽车零部件的采购。需要熟悉供应商、懂采购、贸易、懂汽车技术的专业技术人员来担任。
制造工艺人才:这类人员主要将采购来的零部件进行组装,按照技术方案进行加工制造工作。
汽车生产厂家:对于制造行业的专业人员都有需求,大多集中在机械制造(汽车类)、汽车工程、设计与制造、车辆与工程等。