【龙虎网讯】航空烈士公墓中到底埋有多少烈士的英魂?目前各种资料说法不一。为此，记者查阅资料、采访了有关专家。

　　首批葬入30余位航空英灵

　　1932年8月，由国民党军政部航空署负责建造的航空烈士公墓正式动工。在公墓完工时进驻了第一批英灵。这批英灵共有三十多人，主要分两部分，一部分是国民革命军在北伐期间阵亡的空军将士，而另外一部分则是在“淞沪抗战”中阵亡的抗日英雄。

　　1931年，“九一八”的炮火打响，日军侵占了我国东三省；到了第二年1月28日又进攻上海。中国空军参加了“淞沪抗战”。2月5日，分队长黄疏全阵亡；2月26日，杭州空战中，飞行员赵甫明重伤死于医院。2月22日，美国飞行员罗伯特肖特迎战六架敌机，击落一架敌机后因寡不敌众而身亡。

　　在首批英灵葬入航空烈士墓之后，航空烈士墓曾经设置了管理委员会，归国民党军政部航空署管理。并定于每年3月29日举行公祭、公葬一次。

　　73年间众英魂分批葬入

　　1937年“七七”事变，抗战全面爆发。8月14日，中国空军在杭州湾上首战日本空军，以6：0取胜，从此，这一天被定为国民党的空军节。中国空军在开战的最初半个月里，就击落敌机61架，涌现了高志航、李桂丹、沈崇诲、阎海文等许多英雄。大大鼓舞了全国军民抗战的勇气。但是由于当时日军投入中国战场的飞机有800多架，而中国空军只有300架左右，因此经过三个多月的战斗，中国空军作战飞机已经所剩无几。在南京沦陷前，又有刘粹刚等24名空军烈士葬入航空烈士公墓。

　　南京沦陷之后，航空烈士公墓遭到了日军的严重破坏，墓地的许多建筑被毁，公墓几乎成为废墟。抗战胜利后，国民党政府重修了航空烈士墓，并于1946年3月29日举行了抗战胜利后的第一次公祭仪式。自此到解放前，陆续将全国各地在抗战中牺牲的空军将土灵柩迁葬于此，有些下落不明的，由家属申请在公墓内设置衣冠冢。当时埋葬在公墓里的，除了一部分对日作战的烈士外，还有一部分因飞行事故以及其他原因丧生的飞行员。

　　自1946年至1948年，国民党政府每年都会举行厂次较大规模的公祭、公葬活动，将散布在各地的空军抗战烈士遗骸迁葬于此。值得一提的是，这里还埋葬着除罗伯特肖特外的四位苏联飞行员尔拉夫孟诺、金爵洛哥、卢八丁、史托维。

　　解放后，航空烈士公墓得到了政府保护，直到1966年8月，红卫兵开到公墓，烈士墓遭到严重破坏。

　　1985年，南京市人民政府拨款重建航空烈士公墓。当时中山陵园的文卫科长刘维才先生指挥了重建工作，据他回忆，原来葬在公墓里的烈士共158名，后来经过—查阅档案以及烈士家属来人来函提供资料，经过研究决定后落实增加了20名，共计178名。

　　预留空碑等待英烈归葬

　　既然在1985年查证了共有178名烈士葬于航空烈土墓，那为什么在航空烈士公墓牌坊外的石碑上写有“安葬中国烈士870名，美国烈士2197名，前苏联烈士237名，韩国烈士两名……呢?”

　　原来，在1987年航空烈士公墓第一期工程完工后，第二期建设航空烈土纪念碑的工程以及其他一些修缮工程直到1995年才正式完工。在这期间，航空烈士公墓收集了在中国抗日战场上牺牲的所有空军战士的姓名，把他们刻在英烈碑上。这些英灵虽然并不葬身于此，但他们的英雄壮举无疑为航空烈土公墓增添了许多豪气。因此航空烈士公墓成为中国惟一一座航空烈土公墓。

　　目前航空烈土公墓的英烈碑上还留有大量空余，在审查核实后，会陆续有烈士补充进来。在纪念抗战胜利六十周年之际，缅怀这些航空英灵!