【龙虎网报道】昨天，本报公布了近来读者反映最强烈的48个闯红灯严重路口。昨天，又有不少热心市民打进本报热线84499000，分析一些路口行人和非机动车闯红灯的原因，希望给管理部门执法提供参考。

　　绿灯时间不够长

　　电话号码为847***06的一位先生反映，他印象中汉中门大街的绿灯只有50余秒。在那么大的路口，即便是一个小伙子过街也要疾步快走，更何况年纪大的行人。

　　电话号码为523***68的金女士建议，一些特大路口的过街绿灯设置时间，最好根据四五十岁人的走路速度来确定，否则行人才走到马路的一半，绿灯就没了，停在路中间就太尴尬了。比如，城东干道大中桥往大光路走，绿灯的时间太短，不少行人不闯红灯根本过不去。

　　【记者调查】包括读者反映的一些路口在内，交管部门在很多大型路口的人行横道上，划设了黄色的行人二次过街等待区，以保护在绿灯时没能一次性过街的行人。但记者观察发现，醒目的黄色“等待区”里，很少有行人驻足。很多走到半路的行人在红灯亮起时，宁可一溜小跑闯过去。

　　慢车道人行道被占用

　　电话号码为138***858的一位先生说，复成桥的慢车道被取消了，很多非机动车还逆向行驶，行人通行就很困难。还有常府街上有个单位的围墙就建在人行道上，行人根本是无路可走。

　　电话号码为83663的一位先生说，四牌楼往鸡鸣寺方向的公交站台离人行横道很近，停的公交车一多，就把人行横道给挡了。虽然公交车上的语音提示会让乘客“下车请走人行横道，不要横穿马路”，但行人很难遵守。

　　
　　【记者调查】一些路段的道路设施被占用，在客观上确实造成行人走人行道难。在倡导市民提高交通文明意识的同时，相关硬件保障也很重要。

　　右转汽车不让人

　　电话号码为842***29的刘女士等众多读者指出，很多路口右转和直行的绿灯是同时亮起的，要直行过街的行人和非机动车不敢和右拐的机动车抢道，只好等着。这样一来往往就要等到绿灯过了，转成红灯时闯灯过街。

　　【记者调查】虽然在绝大多数直行、右转同时放行的路口，交管部门竖起了“绿灯亮时，右转车辆避让行人”的警示牌，但右转汽车主动避让行人、非机动车的意识的确有待加强。