【龙虎网报道】进入伏天，人稍微动一下就全身是汗。可对于在江面上巡查的港池派出所水警朱竞和他的同事来说，温度越高，越要频繁出巡，因为船上的化工品在高温下极易引发事故。他们的任务就是，消除安全隐患。
　　
　　前天上午9点20分，记者随朱竞开始了他一天的巡逻工作。刚登上巡逻艇，记者就感觉有点闷，虽有江风徐徐吹来，却夹杂着热气。记者穿上桔黄色的6层厚泡沫救身衣，往甲板上一站，汗珠顿时顺着手臂往下淌，很快，后背就湿透了。
　　
　　10点左右，巡逻艇行至南京炼油厂8号码头，有不少船只正停靠加油。船帮和甲板在太阳的照射和江水的反射下，发出刺眼的光。巡逻艇一靠码头，朱竞就从艇上跃过去，抓着烫手的船帮，爬到一艘大船上。朱竞介绍说，这是艘运油船，温度超过35℃就要浇水降温，否则极易燃烧爆炸。他蹲下身摸了摸甲板，感觉烫手，赶紧上前和船主一起开机浇水降温。
　　
　　记者也登上了钢制甲板。在甲板上站了不到10分钟，热气就透过鞋底直穿脚心，烫得站不住，只能左右脚轮换站着。用温度计一量甲板温度：55℃！朱竞说，这还不是最热的时候，到了下午2点多，驾驶舱就像蒸笼，船甲板温度能达到70多℃。就是在这样的高温天气里，朱竞每天要巡查十几条船，单一条船走下来，就要花上20多分钟。
　　
　　水上公安分局港池派出所教导员朱学生介绍说，港池码头每天都有几十艘500吨到2000吨的船只停泊，这些船装有汽油、柴油或化工原料，它们的危险系数和温度的高低是成正比的。高温下，汽油、甲苯等易燃易爆化工品容易挥发形成气体，整个船就像个随时可能爆炸的炸弹。因此，夏日高温里，巡逻民警每天都要爬上大船进行巡查，预防事故的发生。巡查近2个小时上岸后，朱竞的脸上全是汗，蓝色的警服变成了深蓝，好像刚从水里捞上来的。他说下午温度更高，危险更大，他还得准备下午的出巡。