【龙虎网报道】昨天是长假最后一天，中央门长途汽车站迎来了大量返程客流。停在长途汽车站门前的不少出租车也乘此机会大捞一笔，非学生不带，非拼座不走。

　　上午10点，中央门长途汽车站迎来了大批的返程客流，其中以返校的学生居多。刚从南通坐车回南京的苏同学告诉记者，国庆长假他在家呆了6天。按规定，他当天必须返回位于浦口的学校。可他下车后连问了几辆出租车，竟没有驾驶员愿意打表去浦口。

　　苏同学告诉记者，他打车时，第一辆车的司机说他执照被扣了，去不了，第二辆说大桥太堵了，要80块钱才能走。据介绍，以前他从这里打车到学校不过40多块钱，现在价格竟然翻了一番，贵得实在有些离谱。不死心的苏同学又拦下一辆出租车。驾驶员表示，他可以少收点车费，但前提是苏同学必须找一名同路的乘客一同拼座。

　　由于不满驾驶员要求拼座，苏同学最终放弃打车改乘公交车。记者注意到，不少来汽车站候客的驾驶员都将车辆停在一边，到出站口寻找去仙林、江宁等校区的学生客源。有的学生被拉上车后等了半个多小时，驾驶员仍然不开车，还在四下找同方向的客源。学生们也没有办法。“司机牛得厉害，坚持要等人，不等的话，又打不到车，只能无奈同意哎。”一位学生模样的男青年苦笑着说。

　　一名正在找客源的司机告诉记者，这个时候打出租车肯定打不到的，哪个车不是凑一百多块钱才愿意走啊。记者问：那要怎么凑啊，拼车司机告诉记者，3个去仙林，一个人交40元，3个就交到了120块钱，就可以走了。“今天是挣钱的好时候啊”。

　　一名驾驶员告诉记者，长假过后学生刚刚开学，钱包里的零用钱多了。加上手上大包小包的行李，大多数学生都选择打车。而这个时候也是他们大捞一笔的时候。不少短途乘客对司机们的行为大为反感。

　　客管部门表示，虽然客运条例上明确规定出租车可以拼座，但必须符合一定的条件。任何以路堵、拼座等不正当理由拒绝搭载乘客的车辆，将会被视为拒载受到客管部门的处罚，乘客可以进行投诉。据介绍，拼车要征得第一乘客的同意，同方向的，付70％的车资，不满足这几个条件的，则将被按违章查处。