硬币大小的塑料圆形地铁票让市民们使用起来感觉有点“不爽”，但地铁专家认为这种票灵敏度其实更高，而且也便于工作人员回收处理。张凌飞摄

　　【龙虎网讯】南京地铁1号线今日全线模拟运营，更多市民将因此而享受到地铁所带来的出行便利。读者欧阳先生给本报来电说，地铁模拟运营后，他几乎每天都要乘坐，在享受地铁舒适的乘车环境的同时，他也用“挑刺”的眼光发现了一些细节问题，其中较为突出的是，硬币大小的地铁票很容易丢失，而且由于体积较小，刷的时候似乎不太灵敏。

　　欧阳先生告诉记者，由于工作需要会经常去上海出差，在那里乘坐地铁所使用的车票为长方形卡式的，而南京地铁所使用的则是塑料制成的圆型车票，体积也只有一元硬币大小，两者相比，长方形卡式车票由于面积较大，似乎更便于通过闸口，也不易丢失。而圆型车票不知是敏感度问题还是票面相对较小的原因，时常看到乘车者在通过闸口时需要刷多次才行，这样就影响了通行速度。另外，心细的欧阳先生曾看到乘车者不小心将圆型车票掉落在地，车票立即向一边滚动，他担忧地说，如果有小孩在站台候车时追赶滚动的车票，再加上旁边有地铁飞驰而过，其情形甚是危险。

　　带着欧阳先生的问题，记者与南京地铁公司取得联系。该公司运营法务处房处长就此做了细致的解释，他说，当初在讨论使用何种车票时也非常慎重，并请相关专家展开专题论证，最后选择了代表交通电子付费领域发展趋势的非接触式半导体集成电路车票。欧阳先生提到的上海地铁车票，属于磁票类，类似于电话磁卡。而非接触式集成电路车票与磁票类车票相比有着信息读写速度更快、故障率更低的特点，乘客在地铁闸口的闸机上只需250毫秒就可完成一次读写。至于圆形或长方形的车票则有点“众口难调”，因为不小心总会容易掉的。房处长说，欧阳先生所反映的乘客多次刷卡才能通过闸口的问题，他们这几天也在现场观察到了，这主要是乘客操作有问题，没有按照右手持卡并在黄线外侧对准闸机端头刷卡所致。