【龙虎网报道】昨天上午，南京地铁一列车在站台处发生车门故障，导致列车延误了8分钟，但由于地铁方面疏散及时，百余名乘客中仅有7人退票。

　　记者闻讯后，于10：50赶到了南京地铁玄武门站，记者买票进了站，看到站内一切恢复正常，过往行人匆忙往返于停站的地铁列车和站台之间。记者从地铁站进出口的工作人员处了解到，当时，她正在检票处维持秩序，突然听到站内广播播放，“10：35进站去奥体中心方向出现故障，请所有乘客下车换乘其他班次的列车，或者到售票处退票。”起初，车站内一下子涌出几十人要退票，现场秩序出现短暂混乱，出故障的列车随即迅速开离了站台。玄武门站站长立即组织人员帮助退票，这时广播再次响起，又有一辆开往奥体中心方向的车进入站内，那些要退票的乘客又迅速下了地下通道，赶乘刚进站的一班列车，仅有少数几个人退了票。
　　
　　之后，记者向南京地铁总公司了解情况，工作人员告诉记者当时地铁确实出现了故障，也就是11月7日上午10：35，从迈皋桥开往奥体方向的一列车正常到达玄武门站，在完成乘客下车、上车过程后，司机关门欲发车时，发现列车最后一节车厢的一个车门关不上。司机立即按照车门故障处理指南，进行关门、车门切除、到后端检查等处理，但车门还是难以关闭。司机在规定时间未能解除故障后，向控制中心汇报故障情况，并向乘客广播，解释列车故障，并请乘客下车改乘下一趟班车。10：41，车上100多乘客全部下车。司机随即将列车驾驶模式切换到洗车模式，10：43开往鼓楼存车线。南京地铁总控中心接到故障报告后，通知沿线相关车站做好列车延误的解释工作，玄武门站要对从故障车下来的乘客做好退票工作。同时，要求在鼓楼存车线的备用车上线运营，替代故障车投入运输。并腾出位置，存放备用车。因列车延误时间有限，仅有7名乘客要求退票，其余乘客约在8分钟后搭乘了下一班车。
　　
　　故障车到达鼓楼存车线后，运营分公司的列车维修工程师随即前往检修，发现车门故障是由于车门在关闭前遇到阻力，启动了“防夹”功能所致，目前故障已经消除。车辆维修人员分析，一列车每个车门运行一天约要开关1280次，如此频繁的关闭，加大了故障的发生频率。从国内其他城市地铁看，这种车门故障也较为常见。为避免车门故障的发生，地铁部门提醒广大乘客，在车厢内，乘客不要倚靠在车门上；看到列车车门关闭时，千万不要用身体、物品挡门，更不要扒门。