【龙虎网报道】地铁2号线明故宫站的二十多棵法桐昨天一早开始“搬家”了。记者从园林部门得知，此次搬迁，路北玄武段和路南白下段将有80余棵法桐要“让路”，这也是南京主城内为地铁2号线迁移的最后一批法桐。
　　
　　明故宫站法桐已“断头”
　　
　　昨天上午，记者走到南京航空航天大学门口，发现对面的行道树都“断头”了，与校门的一排颇有气势的法桐相比，“萧条”了不少。走过去仔细查看被割去枝叶的大树，发现割痕非常新。沿途不少工人正在用草绳裹绑大树，工作人员告诉记者，此处是地铁2号线的明故宫出口，因为施工需要，大树需要搬家。
　　
　　现场施工的玄武区绿化所的工作人员介绍，为确保大树成活，先要给梧桐断枝，以减少水分蒸发。裹绑大树是为了防止更多的水分蒸发，为移树做准备。记者发现，在每棵即将移走的树上，都标有一个蓝色的小圈圈，同时，每棵树也都有自己的编号标志。据悉，此次玄武绿化所负责迁移的法桐共有26棵，将在本月底全部移到光华路郑家营附近靠近绕城公路的苗圃里。
　　
　　此段移树规模乃城区最大
　　
　　在现场，施工的卡车已在路边等候，车上已经平放着四五棵一早挖出的树，都是些绿岛上的小树。工作人员集中对一棵树开挖，小树根部都是带有一定厚度的泥土。在小树周围的土被挖开后，工作人员从车上拿出绳子，一端系在树干上，一端拴在卡车上，车子一启动，小树就从坑中“破土而出”。记者了解到，此次玄武段要移走44棵法桐，而白下段也有约40棵的任务，总体算下来，光是在明故宫站移走的法桐也达到了80棵之多，这也应该是2号线上移树非常多的站点。其实，从今年3月份开始，南京市政府就确定了地铁2号线需要迁移大树300多棵，可明故宫站点选址迟迟不能敲定，关于地铁2号线的选址，规划部门、地铁部门以及专家学者所持意见各不相同。规划部门倾向明故宫站修建在中轴线上，地铁方面从文物的角度出发，坚持把明故宫站“东移”到南航门口，而部分专家则希望站点“西移”。最后建设部门调整了设计，明故宫站确定为航空航天大学门口附近。
　　
　　“壮年”法桐挪窝会有危险
　　
　　如今又有法桐要移，而前期为2号线让路的大树的生长情况又如何呢？记者了解到，从今年4月底到6月初，白下区绿化所共移栽了82棵梧桐树，大部分都是胸径在40厘米以上的大树。如今，绝大部分都已长出了枝干，但还比较纤弱。
　　
　　尽管如此，仍有园林专家对此次大规模移树表示出了担忧。这些要移走的法国梧桐，正处于“壮年”时期，而且也是中山东路一路下来，长势最好的一段。这个年龄段的梧桐树尚处“壮年”，对环境的依赖和蒸腾、生发力非常高。现在，树头被砍掉了，根系被断掉了，大树就吸收不到充足的水分，最终可能导致大树水分“出多进少”，不易存活。而且对于有丰富历史内涵的明故宫一带，也会风景“失色”。