【龙虎网讯】12月13日，本报在C版刊登《新庄汽配城“拆违”大调查》一文后，社会反响强烈，不少读者致电本报新闻热线，询问南林大等几家汽配城究竟有没有问题？有关部门又该如何来解决新庄汽配城“拆违”问题？带着读者的一些疑问，记者再次进行了采访。

　　林大汽配城抛出“撒手锏”

　　接受记者采访的是南京林业大学汽配城的副总经理徐星汉。他再一次强调，林大汽配城不是违建。为了证实自己的说法，徐总经理还抛出“撒手锏”：从立项、规划、设计到投入使用过程的政府审批文件：1、南京市人民政府办公厅签发的《关于312国道改造涉及南林大拆迁有关问题的会议纪要》，会上同意南京林业大学建立林大汽配市场。2、《南京市计划委员会文件》，同意南京林大汽配中心建设立项的批复。3、南京市规划局签发的《中华人民共和国建设工程规划许可证》。汽配城方面认为这些文件足以证明林大汽配城不是违建。

　　“先斩后奏”取得规划许可证

　　可记者注意到，南京市计委有关同意开办林大汽配城市场以及立项的批复都是1998年签发的，是在林大市场开办之前，而林大汽配城出示的《中华人民共和国建设工程规划许可证》，却是2003年7月21日签发的。内容为：“经审定，本建设工程符合城市规划要求，准予建设”。此时的林大汽配城市场已经经营和发展了快5年了。换句话说，早先发展的五年，林大汽配城市场是在没有规划手续的情况下兴建的，明显是“先斩后奏”。

　　据了解，林大汽配城的注册资金是1200万元，而锁金村街道也投资60万元，入股林大汽配城，锁金村街道的相关领导也是林大股份责任有限公司的股东代表。现在，市政府将拆违任务下达到各区、各街道。这样一来，锁金村街道既成了市政府“大拆违”的执行单位，又是“违建”林大市场的股东。这无疑是给锁金村街道出了一个大难题。

　　汽配城自行出新能挽回被拆的命运吗？

　　目前，南林大汽配城已经着手改造市场，效果图已经制作出来了，将着重进行两项改造：首先是整治市场广告牌。该市场的一位负责人承认，眼下，汽配城的外观的确不是太好看，主要是一些经营户在门面上乱装广告牌，显得杂乱无章，影响了市容市貌。在整治之后，市场的管理部门将要求经营户按照统一的规格和样式制作广告牌。其次是在A区经营场地的外围建设一条绿色屏障，将汽配市场围绕起来，和外面的道路隔开，尽量减少对市容市貌的影响。