【龙虎网讯】与现代城市形象极不和谐的棚户、破屋、垃圾等将从我市103公里铁路沿线基本消除，记者昨天从市建委获悉，总投资9亿元、备受市民关注的南京铁路沿线环境整治工程目前已取得初步成效，明年“五一”节前将全面完成绿化带建设、节点广场绿化建设等各项任务，成为我市又一条景观“绿色通道”。

　　铁路沿线两侧10—15米为整治范围

　　下关区铁古庙至中央北路铁路是进出南京西站列车的必经通道，沿线居民违章搭建问题曾经十分严重，大量危房、棚户、残墙遍布，严重影响当地居住环境和南京窗口形象。为此，下关区在9月底前一次性拆除违建4500平方米，对各类垃圾进行了全面清除。在整治后的该地段，记者看到，铁路两侧15米范围内，各类违章搭建已经不见踪影，垃圾也在逐步清运，周边居民对整治成效表示满意。

　　据了解，目前进出南京市区的铁路主要有三条，总长103公里，包括津浦线从六合东葛站至南京站段；沪宁线由南京西站经南京站、南京东站至龙潭站段；宁芜线由尧化门站经南京南站(中华门站)至江宁板桥古雄站。

　　根据铁路沿线绿色通道工程实施方案的要求，整治范围主要为铁路沿线两侧10-15米，整治措施包括“拆、清、改、建”四个方面，共需拆迁房屋47万平方米，拆除违章建筑20多万平方米，出新房屋立面16．8万平方米，修建出新围墙30．2公里。截至10月1日前，铁路沿线各区已经基本拆除了沿线各类违章建筑16万平方米，清运垃圾2万余吨，清运道渣近1．5万吨，取缔露天粪坑742处，旱厕360座，取缔废品收购站50处，猪、牛圈6150平方米。

　　“绿色通道”景观初步显现

　　在进行拆违拆迁、清运垃圾的同时，铁路沿线绿化建设和景观改造也在同步进行。据了解，市园林部门指导下，沿线各区已相继开始植树造林工作，10月下旬这项工作将全面展开。目前部分先期建设的区段已经初步显现绿色通道的效果。玄武区红山段、秦淮区双桥门段、雨花台区西营村段，累计绿化面积已达7万余平方米。白下区将在大连万达地块北围墙建平均宽度50米，长约1000米的绿化带。目前大型施工机械已经进场作业，累计拖运工程渣土8900吨，预计11月上旬开始栽种树苗，届时铁路沿线，将出现一个面积达5万平方米的大型绿化带。

　　通过地块市场运作，缓解拆违资金难

　　据市建委有关人士介绍，目前铁路沿线部分地段改造由于涉及大量住户拆违，资金需求量较大，如下关区栅栏门C片地区，有住户88户，违章建筑面积1729平方米，需整治资金约2700万元，秦淮区宏光路北侧地块、秦淮区丁家园地块等处改造共需资金约2000万元。

　　为此，有关部门正在加快进行沿线地块的运作，部分地块目前已经运作比较成熟。资金收益可以初步缓解沿线整治的资金需求压力。市建委有关负责人表示，将进一步加强各方沟通与协调，确保整治工作有力推进。

　　根据铁路沿线环境整治进度，本月底前，有关部门将做好沿线拆违扫尾工作，全面推进沿线植树绿化，今年底前完成零星房屋拆迁，同时启动沿线地块改造，明年“五一”节前，全面完成沿线绿化带和节点广场绿化建设任务。