【龙虎网讯】新版南京市区地图，在城东南那一块，光华路、大明路、绕城公路，围起了一个大“三角”：光华路、大明路为直角边，绕城公路为斜边。几年前，这一带还是农村，如今，这里已成为市场繁荣、科技气息浓厚、最宜人居的“金三角”。
白下区区长王德君说，“金三角”的迅速崛起，正是南京这两年城市化进程迅速推进、经济步入快车道的一个缩影。
城市化迅速推进，“金三角”凸显优势
其实，现在的光华路和大明路，原来分别叫石门坎路和光卡路。那时，从光华门沿这两条路出行，满眼是村庄、农田。
随着南京城市化进程的加快，这两条路相继按标准的城市化道路进行拓宽改造，其区位优势一下子凸显出来。江宁“进城”后，作为连接南京城和江宁区的结合部，这个“三角”具有不可替代的区位优势，它既融入南京主城的发展，又辐射江宁经济板块。
科技产业，扑面而来的气息
大“三角”里，以外秦淮河、运粮河为界，分属白下、秦淮两个区。
有意思的是，在白下区这一边，即将进入“国家级”的南京理工大学科技园，正在孵化一只只高科技“小鸡”；在秦淮区那一边，秦淮科技园也在启动建设。
去年4月18日，南京理工大学推倒一段南围墙，使自己的两块地与白下区一块地融为一体。科技创新、孵化高新技术企业的基地——南理工科技园就此正式亮相了。
该科技园规划面积3000亩，由研发孵化基地和中试成果转化与产业化基地两部分组成。它既是目前我市主城区内占地面积最大的高新技术产业园区，也是全国惟一一个产业与校区相连的国家大学科技园。南理工大、南航大、28所相继落户园区，80家企业入园发展，今年一季度又有71家企业进入，入园企业中拥有自主知识产权及专利成果的占70％，许多科技项目属国际先进或填补了国内空白。
“别看我们没有工厂、车间，可一只投资百万出壳的‘小鸡’，一出手就是数千万。”昨天，南理工科技园管委会副主任陈明强说。目前，园内已孵化出20多只“小鸡”，涉及电动汽车、无压缩制冷、航空航天技术等领域。美、德、英以及香港、台湾等地区的60多家企业，有意来购买，或合作把“小鸡”养大，有的已签订了协议。去年底入园的南京优利邦公司研制的无压缩制冷技术，现已引来了数家公司。近日，澳大利亚一家公司，与其签订了投资3000万美元的合作协议，美国一家公司则与其签订了5000万美元的意向性合作协议，共同开发无压缩制冷设备。据预测，3年后，园区年利税总额将达20亿元。
秦淮科技园分南园、北园两大块。大明路北端的北园，占地1000多亩，现正在对内部的资源作进一步整合。园内200多家企业，也是蒸蒸日上。民营企业科亚公司年上缴区税款达1000多万元，生产的高分子材料成套设备占国内市场60％多的份额，还出口到东南亚、中东、东欧等地区。位于大明路南端、宁溧路以北、绕城公路以西的南园，占地1000多亩，这里的道路、水电等基础设施建设已经拉开框架。
房地产，难挡的诱惑
在这个大“三角”内，有月牙湖小区、四方新村、怡馨花园等早些时候开发的楼盘，又有刚刚或正在开发的黄埔鑫园、大地豪庭、清新家园等8个项目，还有正在拆迁、即将开发的杨庄地块。近期，房地产商“浙江名城”又以4．03亿元，一口吃下位于中和桥边的原南京二药厂地块；高桥地区45万平方米的经济适用房建设也将启动。据统计，这里的楼盘总建筑面积已超过150万平方米，新增人口1．5万户以上。随着区位优势的日益突出，这里房价在迅速攀升，去年每平方米2500元左右的均价，今年已到了3500元左右。白下区去年的房地产税额是1．5亿元，“金三角”占了相当大的比重。
市场，纷至沓来的商机
站在光华路西头向东望去，从装饰大世界、华联紫金超市，到随后进来的洋快餐麦当劳、石林装饰城、向阳渔港，都是办一个成一个。
站在中和桥向南望去，就是著名的大明路汽车一条街。这条全长5．5公里的汽车街，去年总营业额达20亿元，预计今年可达30个亿。目前，到这条街落户的汽车销售企业已有40多家，其中包括“宝马”、“福特”等知名品牌，“千里马”、“吉利”、“韩国现代”等专卖店也即将开业。有关人士认为，光华路和大明路的商机，已经到了全面“爆发”的时候。
城东南的“金三角”，作为南京经济发展中一个极具潜力的地块，正日益受到人们的关注。
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